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Coudes d'échappement
Pour les dimensions des coudes d'échappement, vous
reporter au Guide de vente des moteurs diesel marins à
propulsion.
Sorties d'échappement multiples
Si plusieurs moteurs sont installés, la sortie d'échappement
de chaque moteur doit être séparée.
En effet, si un moteur est arrêté alors que les autres
continuent de fonctionner, les gaz d'échappement, avec
condensation et calamine, seront refoulés dans le système
d'échappement du moteur arrêté puis dans les cylindres du
moteur entraînant la corrosion.
Si une vanne à papillon de bonne qualité est installée dans
chaque tuyau d'échappement, à proximité de l'intersection,
il est parfois possible d'accepter des installations à plu-
sieurs moteurs avec un échappement commun.
Utilisez la formule suivante pour calculer le diamètre total
d'un échappement commun :
D
= D x K
total
où :
D
diamètre du tuyau d'échappement pour un moteur
K
est un facteur
Nombre de moteurs
2
3
4
5
6
Facteur K =
5
Facteur K
1,32
1,55
1,74
1,90
2,05
(nombre de moteurs)²
Dimension d'un système standard
Diamètre du système d'échappement (
Moteur
Système d'échappement sec
D5
3" / 68mm
D7
4" / 107mm
D9
7" / 175 mm
D12
7" / 175 mm
D16
7" / 175 mm
D16
Système d'échappement
∅
∅
)
131
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