• De vliegaccu die noodzakelijk is voor de werking en ook de batterijen die eventueel in de afstandbedieningszender zijn geplaatst, moeten worden opgeladen in overeen-

stemming met de gegevens van de producent.

• Trek voor het gebruik van uw model steeds de volledige lengte van de telescopische antenne aan de zender uit, omdat de zender anders een aanzienlijk geringere

reikwijdte heeft en het uitzendeindniveau dan overmatig sterk wordt belast.

• Schakel steeds eerst de zender in. Pas dan mag de vliegaccu van het model worden aangesloten en het model worden ingeschakeld. Anders kunnen er onvoorzienbare

reacties van de elektrische helikopter ontstaan en kunnen de rotoren ongewild beginnen te draaien!

• Zorg er bij de lopende motoren voor dat er zich geen voorwerpen noch lichaamsdelen in de draai- en gevarenzone van de rotoren bevinden.

• Worden er voor de stroomvoorziening van de zender batterijen gebruikt, let dan op een nog voldoende restvermogen (batterijtester). Zijn de batterijen leeg, vervang dan

steeds de volledige set en nooit de afzonderlijke cellen.

• Voor elk gebruik moeten de instellingen van de trimschuifschakelaars aan de zender voor de verschillende stuurrichtingen worden gecontroleerd en event. ingesteld.

c) Tijdens het gebruik

• Neem geen risico bij het gebruik van het product! Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving hangen alleen af van uw verantwoorde hantering van het model.

• Het onvakkundige gebruik kan ernstige lichamelijke letsels en materiële schade veroorzaken! Let daarom bij het vliegen op een voldoende veilige afstand tot personen,

dieren en voorwerpen.

• Vlieg met uw model alleen dan, wanneer uw reactievermogen optimaal is. Vermoeidheid, invloed van alcohol- of medicijnen kunnen leiden tot verkeerde reacties.

• Laat het model niet direct naar toeschouwers of uzelf vliegen.

• De motor, de elektronica en de vliegaccu kunnen bij het gebruik warm worden. Las daarom een pauze van 5–10 minuten in, alvorens de vliegaccu opnieuw te laden,

resp. met een eventueel beschikbare reserveaccu verder te vliegen.

• Laat de afstandsbediening (zender) steeds ingeschakeld, zolang het model in gebruik is. Zet na de landing steeds eerst de vliegaccu van het model uit. Pas dan mag

de afstandsbediening worden uitgeschakeld.

• Schakel tijdens het gebruik nooit de zender uit, zonder vooraf de vliegaccu van het model los te koppelen.

• Bij een defect of een storing moet eerst de oorzaak van de storing worden opgeheven, alvorens uw model opnieuw te starten.

• Stel uw model en de afstandsbediening niet gedurende een langere tijd bloot aan directe zonnestralen of grote hitte.

7. Batterij- en accu-instructies

Hoewel de omgang met batterijen en accu's in het dagelijkse leven tegenwoordig een vanzelfsprekendheid is, bestaan er talrijke gevaren en

problemen. Speciaal bij LiPo-/LiIon-accu's met hun hoge energie-inhoud (in vergelijking met de gewone NiCd- of NiMH-accu's) moeten diverse

voorschriften absoluut worden gerespecteerd, omdat er anders gevaar voor explosie en brand bestaat.

De helikopter wordt zonder accu's en zonder lader geleverd. Niettemin zouden we u om veiligheidsredenen uitgebreide informatie willen geven

voor de hantering van batterijen en accu's. Neem ook alle informatie van de producent in acht die zich bij de accu bevindt.

• Batterijen/accu's horen niet thuis in kinderhanden.

• Laat de batterijen/accu's niet open rondslingeren. Er bestaat het gevaar dat deze door kinderen of huisdieren worden ingeslikt. Raadpleeg in zo een geval onmiddellijk

een arts!

• Batterijen/accu's mogen nooit worden kortgesloten, gedemonteerd of in het vuur worden geworpen. Er bestaat explosiegevaar!

• Lekkende batterijen of beschadigde batterijen/accu's kunnen bij aanraking met de huid chemische brandwonden veroorzaken. Gebruik daarom in dit geval geschikte

beschermhandschoenen.

• Gewone batterijen mogen niet worden geladen. Er bestaat brand- en explosiegevaar! Laad uitsluitend daarvoor voorziene accu's; gebruik daavoor geschikte laders.

Batterijen (1,5 V) zijn alleen voorzien voor het eenmalige gebruik en moeten reglementair worden verwijderd, als ze leeg zijn.

• Let bij de plaatsing van batterijen/accu's resp. bij de aansluiting van een accupack of van een lader op de juiste polariteit (plus/+ en min/- respecteren). Bij een verkeerde

pool worden niet alleen de zender, het vliegmodel en de accu's beschadigd, er bestaat ook brand- en explosiegevaar.

• Vervang steeds de hele set batterijen resp. accu's. Meng geen volle met halfvolle batterijen/accu's. Gebruik steeds batterijen resp. accu's van hetzelfde type en dezelfde

producent.

• Meng nooit batterijen met accu's! Gebruik voor de afstandsregelingszender ofwel batterijen ofwel accu's.

• Als u het artikel gedurende een langere tijd niet gebruikt (bijv. bij bewaring), dient u de batterijen uit de afstandsbediening (resp. accu's) te verwijderen, om schade door

lekkende batterijen/accu's te vermijden.

Opgelet!

Na het vliegen moet de vliegaccu van de helikopter worden losgekoppeld. Laat de vliegaccu niet op de helikopter zitten, wanneer u deze niet gebruikt (bijv.

bij het transport of de bewaring). Anders kan de vliegaccu volledig ontladen. Daardoor gaat hij stuk/wordt onbruikbaar!

• Laad accu's ongeveer om de 3 maanden op, aangezien er anders door de zelfontlading een zogenaamde volledige ontlading veroorzaakt wordt, zodat de accu's on-

bruikbaar worden.

• Laad de vliegaccu nooit onmiddellijk op na het gebruik. Laat de vliegaccu steeds eerst afkoelen (min. 10–15 minuten).

Table des Matières