Afin de garantir la sécurité de fonctionnement de votre modèle réduit d'hélicoptère, il faut effectuer des contrôles et des travaux d'entretien réguliers.

Vérifiez à intervalles réguliers le rotor de queue. En cas de contacts avec l'herbe ou la terre, il faut enlever complètement les résidus sur les pales de rotor. Après un contact

avec le sol des pales du rotor de queue, vérifiez s'il y a des dommages visibles.

Huilez à intervalles réguliers la douille coulissante sur l'arbre du rotor de queue. Testez la mobilité de l'entraînement du rotor de queue ainsi que la commande.

Après chaque jour de vol, vérifiez la tête du rotor principal. Avec le temps, les rondelles en caoutchouc de la tête de rotor perdent de leur élasticité et doivent être rempla-

cées.

Si le montage n'a pas été correctement effectué, les cavités articulaires des articulations peuvent rapidement se détacher et sauter. Pour cette raison, testez leur bonne

tenue après chaque vol.

Après un contact avec le sol du moteur principal, il faut remplacer non seulement les pales du rotor mais aussi l'arbre du rotor principal et l'arbre des pales. En même

temps vérifiez aussi la mobilité du roulement à billes.

Avec les vibrations, les fixations vissées ont tendance à se desserrer. Pour cette raison, testez la bonne tenue des vissages après chaque jour de vol. D'expérience, cet

effet se produit sur chaque vissage métallique.

Veillez à ce que les courroies dentées ne soient pas endommagées et bien tendues et à ce que le jeu des flancs de dents soient bien ajusté sur le pignon du moteur/entraî-

nement principal. Pour effectuer un contrôle et un ajustage des pièces d'entraînement, veuillez tenir compte des remarques du point a) « Démontage du mécanisme ».

Important !

Si vous deviez remplacer des pièces endommagés ou usées, veuillez n'utiliser que des pièces de rechange d'origine de votre hélicoptère.

Vous trouverez la liste des pièces de rechange sur notre site Internet www.conrad.com dans la rubrique de téléchargement de chaque produit.

Comme autre solution, vous pouvez commander par téléphone la liste des pièces de rechange. Vous trouverez les données de contact au début de ce mode

d'emploi au chapitre « Introduction ».

Extérieurement, le modèle réduit et la télécommande ne devront être nettoyés qu'avec un chiffon doux et sec ou un pinceau. N'utilisez en aucun cas un détergent agressif

ou des solutions chimiques, sinon vous pourriez endommager les surfaces du boîtier.

a) Démontage du mécanisme

Pour effectuer des travaux d'entretien ou des réparations, il peut

être nécessaire de démonter le mécanisme de l'hélicoptère.

Pour ce faire, procédez dans l'ordre suivant :

• Enlevez la vis du support de commande des pales (1) se

trouvant au-dessus de la vis sans tête (2) du support de pale

(Figures 13 et 14).

• Enlevez la vis de fixation du levier de commande du rotor

de queue (3) et décrochez le levier de commande (Figure

15).

• Desserrez la vis sans tête (2) du support de pale et tirez la