Kijk op regelmatige tijdstippen de staartrotor na. Bij aanrakingen met gras of aarde moeten de resten volledig van de rotorbladen worden verwijderd. Kijk na een aanraking

met de grond na of de staartrotorbladen zichtbare beschadigingen vertonen.

Olie de schuifhuls aan de staartrotoras regelmatig in. Test het gemakkelijke functioneren van de staartrotoraandrijving en ook van de sturing.

Kijk na elke vliegdag de hoofdrotorkop na. De rubber ringen in de rotorkop verliezen na verloop van tijd hun elasticiteit en moeten worden vervangen.

De moffen van de sturingen kunnen bij een verkeerde montage reeds na korte tijd los worden en afspringen. Test daarom voor elke vliegdag of ze vastzitten.

Na een aanraking met de grond van de hoofdrotor moeten naast de rotorbladen ook steeds de hoofdrotoras en de bladlageras worden vervangen. Kijk in dit verband ook

steeds het probleemloze functioneren van de kogellagers na.

Door vibraties neigen de schroefbevestigingen los te komen. Test daarom na elke vliegdag of de schroeverbindingen vastzitten. De ervaring leert dat dit effect bij voorkeur

optreedt bij metalen schroefverbindingen.

Zorg voor een onbeschadigde, goed aangespannen tandriem en een goed gejusteerde speling bij de motor/hoofdaandrijvingstandwiel. Voor een controle en justering van

de aandrijfstukken dient u de instructies van punt a) "Demontage van de mechaniek" in acht te nemen.

Belangrijk!

Moet u beschadigde of versleten delen vernieuwen, plaats dan alleen originele onderdelen in uw helikopter.

De lijst met vervangstukken vindt u op onze internetpagina www.conrad.com in het downloadgebied voor het betreffende product.

U kunt de lijst met onderdelen ook telefonisch aanvragen. De contactgegevens vindt u bij het begin van deze gebruiksaanwijzingen in het hoofdstuk "Inlei-

ding".

Aan de buitenkant mogen het model en de afstandsbediening alleen met een zachte, droge doek of een borstel worden gereinigd. Gebruik in geen geval agressieve

reinigingsmiddelen of chemische oplossingen, omdat anders de oppervlakken van de behuizing kunnen worden beschadigd.

a) Demontage van het mechanisme

Voor onderhoudswerken of reparaties kan het eventueel nodig

zijn om het mechanisme van de helikopter te demonteren. Ga

hiervoor in de volgende volgorde te werk:

• Verwijder de schroef van de bladstuurhouder (1), die boven

de tapbout (2) van de bladhouder ligt (afbeelding 13 en

14).

• Verwijder de bevestigingsschroef van de staartrotorstuur-

hendel (3) en haak de stuurhendel uit (afbeelding 15).

• Maak de tapbout (2) van de bladhouder los en trek het

vrijloopwiel en ook de bladhouder van de as.