Fonctionnement
– Appliquer un spray de contact adapté sur
tous les contacts électriques exposés.
– Entretenez le moteur selon les spécifica-
tions de son constructeur.
– Couvrir le chariot avec un matériau per-
méable à la vapeur tel que du coton, afin de
le protéger de la poussière.
– Si le chariot doit être hors service pour
des périodes plus longues, contacter le
centre d'entretien agréé pour obtenir de
plus amples informations sur les mesures
complémentaires.
Remise en service après mise hors
service
Si le chariot a été hors service pendant plus de
six mois, il doit faire l'objet d'une inspection
attentive avant sa remise en service. De
même que l'inspection de sécurité annuelle,
ce contrôle doit également comprendre tous
les aspects relatifs à la sécurité du chariot.
– Nettoyer soigneusement le chariot.
– Huiler les joints et les commandes.
– Lubrifier les points de graissage.
– Vérifier l'état de la batterie et la densité
d'acide. Charger la batterie si nécessaire.
– Remettre le moteur en état de fonctionne-
ment normal selon la réglementation du
fabricant du moteur.
– Vérifier que l'huile moteur ne contient pas
d'eau de condensation et vidanger l'huile le
cas échéant.
– Rechercher la présence d'eau de conden-
sation dans l'huile hydraulique, la remplacer
si nécessaire.
– Faire exécuter par le centre d'entretien
agréé les mêmes tâches et contrôles que
ceux effectués lors de la mise en service
initiale.
– Exécuter les opérations et les contrôles
devant être effectués avant l'utilisation
quotidienne.
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Mise hors tension
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