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Fonctionnement
Fonctionnement du frein de service
Le frein électrique transforme l'énergie d'ac-
célération du chariot en énergie électrique.
Ceci entraîne le ralentissement du chariot.
De plus, le chariot peut être freiné en utilisant
le frein de service :
– Appuyer sur la pédale de frein (2).
Dans la première partie de la course de la
pédale de frein, seul le freinage à récupération
intervient. Lorsque la pédale est davantage
enfoncée, le frein de service est également
activé et agit sur les roues motrices.
DANGER
Risque d'accident
Si le frein de service tombe en panne, le chariot ne
peut pas freiner suffisamment.
– Freiner le chariot jusqu'à l'arrêt en appliquant le
frein de stationnement.
– Ne pas utiliser de nouveau le chariot jusqu'à ce
que le frein de service ait été réparé.
DANGER
Risque de renversement et risque de glissage
La distance de freinage du chariot dépend des
conditions météorologiques et du niveau de conta-
mination de la chaussée. La distance de freinage
augmente avec le carré de la vitesse. Le chariot
risque de glisser ou de se renverser.
– Adapter le style de conduite et de freinage aux
conditions météorologiques et au niveau de
contamination de la chaussée.
– Toujours choisir une vitesse de conduite permet-
tant une distance d'arrêt suffisamment courte.
– Freiner le chariot en relâchant la pédale
d'accélérateur (1).
– Si la puissance de freinage est inadéquate,
freiner en utilisant aussi le frein de ser-
vice (2).
2
57348011801 FR - 11/2018
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Entraînement
1
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