Table des Matières
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Fonctionnement
Système de filtre à particules
Principe de fonctionnement lors du
fonctionnement à faible charge
Si le chariot est peu utilisé, il n'est pas pos-
sible d'atteindre une température des gaz
d'échappement suffisamment élevée. En
outre, une température ambiante très froide
peut empêcher d'atteindre une température
des gaz d'échappement suffisamment éle-
vée. Ceci cause l'interruption du processus
de régénération. La suie filtrée dans les gaz
d'échappement s'accumule alors dans le filtre
à particules car elle n'est pas brûlée pendant le
processus de régénération continu. Dans ce
cas, une régénération à l'arrêt du filtre à parti-
cules doit être effectuée. Ce processus de ré-
génération, d'une durée d'environ 30 minutes,
ne peut être effectué que lorsque le chariot
est à l'arrêt. Cela signifie qu'il n'est pas pos-
sible d'utiliser le chariot pendant ce temps. Le
conducteur est informé à l'avance du besoin
d'une régénération à l'arrêt par des messages
sur l'unité de commande et d'affichage. Des
informations détaillées sur ces messages sont
fournies dans le chapitre intitulé « Messages
concernant la régénération à l'arrêt sur l'unité
de commande et d'affichage ».
Interruption de la régénération à l'arrêt
Le desserrage du frein de stationnement
pendant la régénération à l'arrêt interrompt
le processus de régénération à l'arrêt.
Dans l'unité de commande et d'affichage, le
message suivant apparaît :
PANNE REGE-
NER. STAT.
REMARQUE
Si la régénération est interrompue trop sou-
vent, il peut être nécessaire de faire effectuer
un entretien supplémentaire par le centre
d'entretien agréé.
– Serrer le frein de stationnement.
– Redémarrer la régénération à l'arrêt.
Si la régénération à l'arrêt est redémarrée,
30 minutes sont nécessaires pour la terminer,
quel que soit le stade atteint lors de son
interruption.
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57348011801 FR - 11/2018
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