Stockage Et Mise Hors Service; Stockage Du Chariot - Still SXD-20 Notice D'instructions Originale

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Stockage et mise hors service

Stockage et mise hors service

Stockage du chariot

Des précautions sont à prendre si le chariot ne
doit pas être utilisé pendant une période plus
ou moins longue. Les opérations dépendent
de la durée de non-utilisation.
Stockage longue durée du chariot
Les travaux suivants sont à réaliser sur le
chariot pour éviter la corrosion lorsque celui-ci
doit être stocké pour une longue période. Si
le chariot doit être stocké plus de deux mois, il
doit être placé dans un local propre et sec. Ce
local doit être bien aéré et sans risque de gel.
Les opérations suivantes doivent être effec-
tuées :
– Nettoyer soigneusement le chariot.
– Contrôler le niveau de l'huile hydraulique et
le compléter éventuellement.
– Abaisser les fourches sur un support
approprié (une palette par exemple) jusqu'à
ce que les chaînes soient détendues.
– Enduire toutes les pièces métalliques qui ne
sont pas peintes d'une fine couche d'huile
ou de graisse.
– Huiler toutes les charnières et articulations.
– Contrôler l'état de la batterie et la densité de
l'électrolyte. Entretenir la batterie confor-
mément aux prescriptions du constructeur.
(Respecter les consignes de celui-ci.)
– Vaporiser sur les contacts un produit
aérosol pour contacts.
– Soulever et caler le chariot : les roues ne
doivent pas toucher le sol pour éviter une
déformation irréversible des bandages.
– Recouvrir le chariot avec une couverture en
coton pour le protéger de la poussière.
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ATTENTION
Nous vous conseillons de ne pas utiliser une bâche
en plastique car celle-ci favorise la formation de
condensation.
Consulter le service après-vente afin de
connaître les mesures complémentaires à
prendre si le chariot doit être stocké pour une
durée plus longue.
Remise en service après le stockage
Si le chariot a été stocké plus de six mois,
il faut le contrôler soigneusement avant la
remise en service. Ce contrôle est semblable
à l'inspection de prévention des accidents du
travail. Ainsi, le contrôle de tous les points
et dispositifs importants pour la sécurité du
chariot est nécessaire.
Les opérations suivantes sont à effectuer :
– Nettoyer soigneusement le chariot.
– Huiler toutes les charnières et articulations.
– Contrôler l'état et la densité de l'électrolyte
et éventuellement recharger la batterie.
– Contrôler l'absence de trace d'eau de
condensation dans l'huile hydraulique.
Vidanger si nécessaire.
– Effectuer les mêmes travaux d'entretien
que lors de la première mise en service.
– Mettre le chariot en service.
– Contrôler particulièrement lors de la mise
en marche :
• la traction, la commande, la direction.
• les freins (frein de service, frein de parking).
• le dispositif d'élévation.
11648011552 FR - 06/2018
Entretien