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Fonctionnement
ATTENTION
Risque de dommages à l'œillet de la barre de
remorquage ou au timon
Le chariot étant dirigé par les roues arrière, l'angle
de pivotement latéral du timon peut ne pas être
suffisant. L'accouplement ou le timon peut être
endommagé. La forme et la taille de l'œillet de
la barre de remorquage du timon doivent être
adaptées au crochet d'attelage.
– S'assurer que l'œillet de la barre de remorquage
et le timon sont bien adaptés l'un à l'autre.
– Eviter les virages serrés.
– Etre prudent lors des déplacements et des
manœuvres en marche arrière.
ATTENTION
Il y a risque de dommages aux composants si le
timon est incliné dans le crochet d'attelage.
Dans la mesure du possible, le timon doit rester
horizontal lors du remorquage. Ceci assure une
plage de rotation suffisante en haut et en bas. Si
nécessaire, le centre de service agréé peut adapter
la hauteur d'assemblage du crochet d'attelage à la
hauteur du timon.
– S'assurer que le timon est de niveau.
– Pour modifier la hauteur d'attelage, contacter le
centre de service agréé.
Accouplement du modèle RO*243
ATTENTION
Une surcharge peut endommager le crochet d'atte-
lage.
Les crochets d'attelage RO*243 et RO*244 doivent
être individuellement vérifiés pour s'assurer qu'ils
sont adaptés à l'opération de remorquage prévue.
La valeur de rigidité permise du crochet d'attelage
doit toujours être prise en compte. Le centre
d'entretien agréé peut vérifier et/ou confirmer la
charge remorquée maximale pour l'opération de
remorquage prévue.
– Observer la notice d'instructions du crochet
d'attelage.
– Informer le centre d'entretien agréé.
REMARQUE
Le crochet d'attelage RO 243 est destiné à un
œillet de barre de remorquage, conformément
à DIN 74054 (diamètre d'alésage 40 mm).
57348011801 FR - 11/2018
Utilisation de la remorque
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7090_900-008
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