Table des Matières
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Fonctionnement
– Débrancher le câble négatif de la borne
négative de la batterie d'alimentation.
– Débrancher le câble positif (2) de la borne
positive de la batterie déchargée.
– Débrancher le câble positif de la borne
positive de la batterie d'alimentation.
REMARQUE
Laisser tourner le moteur car la batterie n'est
pas encore suffisamment chargée.
– Remettre le capot latéral.
Remorquage
DANGER
Risque d'accident en cas de défaillance du système
de freinage du véhicule de remorquage
Si le système de freinage du véhicule de remor-
quage n'est pas correctement calibré, le véhicule
peut ne pas freiner en toute sécurité ou les freins
peuvent ne pas fonctionner. Le véhicule de re-
morquage doit être conçu de manière à pouvoir
absorber l'effort de traction et la force de freinage
de la charge remorquée non freinée (poids total réel
du chariot).
– Vérifier l'effort de traction et la force de freinage
du véhicule de remorquage.
DANGER
Si le véhicule de remorquage freine, le chariot
risque de heurter le véhicule de remorquage.
Lors du remorquage, en cas d'absence de conne-
xion rigide pour assurer la transmission de puis-
sance dans les deux directions, le chariot peut
heurter le véhicule de remorquage lorsque celui-ci
freine. Pour des raisons de sécurité, utiliser une
barre de remorquage ayant été testée.
– Utiliser une barre de remorquage testée.
ATTENTION
Si l'entraînement du chariot entre le moteur de
traction et l'essieu moteur n'est pas interrompu,
l'entraînement pourrait être endommagé.
– Placer le commutateur de sens de marche en
position neutre.
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a -
B
5060_003-070
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Conduite à tenir en cas d'urgence
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