Démarrer Et Couper Le Moteur - Skoda Rapid Notice D'utilisation

Direction assistée
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 94.
La direction assistée vous permet de tourner le volant avec moins de force.
La direction assistée ne fonctionne que si le moteur tourne.
Le véhicule peut encore être dirigé tout à fait normalement en cas de défaillance
de la direction assistée ou si le moteur est arrêté (remorquage). Vous devez em-
ployer davantage de force pour braquer.
ATTENTION
Si la direction est entièrement braquée lorsque la voiture est à l'arrêt et que le
moteur tourne, le système de direction assistée est soumis à des sollicitations
très élevées. Des bruits se font alors entendre. Lorsque le moteur tourne, ne bra-
quez pas le volant à fond pendant plus de 15 secondes – risque d'endommage-
ment de la direction assistée !
1)
Démarrer et couper le moteur
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Immobiliseur électronique (antidémarrage)
Contacteur d'allumage
Démarrage du moteur
Couper le moteur
Le moteur de votre véhicule ne peut démarrer qu'avec une clé codée correspon-
dante d'origine.
Suite au démarrage d'un moteur froid, des bruits de fonctionnement accrus peu-
vent se faire entendre pendant une brève période. Ceci est normal et il n'y aucune
raison de s'inquiéter.
1)
Valable pour le modèle Rapid.
AVERTISSEMENT
Avant le départ, le moteur étant arrêté, la clé de contact doit toujours se
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trouver en position » fig. 89
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signalée par des voyants qui s'allument. Si ce n'est pas le cas, cela pourrait en-
traîner un blocage inattendu de la direction – risque d'accident !
Ne retirez la clé de contact de l'antivol de direction que lorsque le véhicule
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est à l'arrêt (frein à main tiré). Sinon, la direction risque de se bloquer – risque
d'accident !
Retirez la clé de contact chaque fois que vous quittez le véhicule. Tout spé-
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cialement si des enfants restent dans le véhicule. Des enfants restés dans le
véhicule pourraient par ex. démarrer le moteur – risque de blessure !
Ne laissez jamais votre véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.
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Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule – risque d'accident !
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AVERTISSEMENT
Ne faites jamais tourner le moteur dans des endroits non ventilés ou fermés.
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
Les gaz d'échappement du moteur renferment, en plus du monoxyde de car-
bone sans couleur et sans odeur, un gaz toxique - danger de mort !
Le monoxyde de carbone peut provoquer un évanouissement et être mor-
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tel.
ATTENTION
Le démarreur ne doit être actionné que si le moteur est arrêté et que le véhicule
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est à l'arrêt. Si le démarreur
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teur est en marche, le démarreur et le moteur risquent d'en subir des dommages.
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Si le moteur ne démarre pas non plus à la deuxième tentative, il se peut que le
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fusible de la pompe à carburant soit défectueux. Contrôlez le fusible et rempla-
97 cez-le si nécessaire » page
à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Relâchez la clé dès que le moteur démarre – sinon, le démarreur risque d'en su-
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bir des dommages.
Ne faites pas démarrer le moteur du véhicule par remorquage – risque d'endom-
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magement du moteur et du catalyseur ! Vous pouvez utiliser la batterie d'un autre
véhicule comme aide au démarrage
à la page 96 (contact mis). Cette position est
» fig. 89 à la page 96 est actionné quand le mo-
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197, Fusibles dans le tableau de bord ou faites appel
» page 189, Aide au démarrage.
Démarrage et conduite
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