Manuels Connexes pour Skoda Fabia III
Sommaire des Matières pour Skoda Fabia III
- Page 1 ŠKODA Fabia III Présentation du véhicule Partie II Manuel d'atelier ŠKODA Service ®...
- Page 2 L'explication de certaines fonctions du véhicule est accompagnée d'une vidéo que vous trouverez sur le portail B2B dans la partie 4.04 - Service après-vente - Centre de formation La vidéo est disponible sur le Portail B2B 4.04 - Service après-vente - Centre de formation, dossier Vidéo Portail B2B...
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Page 3: Table Des Matières
6.1 Gammes d'infotainment pour le véhicule ŠKODA Fabia III ....... . - Page 4 17. Unité de commande du réseau de bord - BCM ..........54 17.1 Unité de commande BCM dans le réseau de bord du véhicule ŠKODA Fabia III ..... 54 17.2 Emplacement de l'unité...
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Page 5: Distribution De L'air Et Climatisation
Climatronic automatique avec un capteur de l'humidité dans l'intérieur du véhicule. SP 104_19 Le modèle ŠKODA Fabia III est proposé avec trois niveaux du système de ventilation et de chauffage : – Système de chauffage et de ventilation – Climatisation manuelle... -
Page 6: Climatisation Manuelle
1.1 Système de chauffage et de ventilation La commande du système de chauffage et de climatisation s'effectue à l'aide de trois sélectionneurs rotatifs. Le premier permet de régler la température, le deuxième l'intensité de ventilation et le troisième la distribution de l'air aux groupes sélectionnés. -
Page 7: Climatisation Automatique Climatronic
Il suit l'humidité afin d'assurer un climat agréable et d'éviter la buée des fenêtres. La climatisation automatique de la ŠKODA Fabia III évalue également le changement de l'intensité de la lumière du soleil qui chauffe son intérieur à travers les vitres de la voiture. L'air peut donc être refroidi avant même que le capteur de température interne enregistre l'augmentation de la température de l'air à... -
Page 8: Capteurs De La Climatisation Automatique Climatronic
Capteur de la température à l'intérieur du véhicule Le capteur de la température de l'habitacle de la ŠKODA Fabia III est situé sous la grille gauche du panneau de commande de la climatisation, il donne un retour d'information lorsque la température préréglée est atteinte et également pour assurer son maintien. -
Page 9: Système Des Airbags
Au cas où des airbags latéraux ou une combinaison d'airbags latéraux et rideaux sont installés dans le véhicule ŠKODA Fabia III, quatre capteurs externes sont connectés au boîtier de commande des airbags: – deux capteurs de pression situés dans les portières avant droite et gauche –... -
Page 10: Aperçu Des Airbags
2.2 Aperçu des airbags Le système des airbags de la ŠKODA Fabia III se compose des éléments suivants : – 6 airbags 1) airbag frontal du conducteur 2) airbag frontal du passager avant, peut être désactivé 3) airbag latéral du conducteur 4) airbag latéral du passager avant... - Page 11 airbag latéral du passager avant airbag rideau pour les sièges de droite airbag rideau pour les sièges de gauche SP 104_14...
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Page 12: Désactivation Des Airbags
Lorsque les airbags s'activent, les événements suivants se produisent : – l'éclairage intérieur s'allume (lorsque les lumières intérieures sont réglées pour être activées par le contact de la porte) – les voyants d'alarme s'allument – toutes les portes se déverrouillent –... -
Page 13: Réchauffement Des Sièges Avant
3. Réchauffement des sièges avant Les surfaces des sièges et des dossiers des sièges avant de la ŠKODA Fabia III peuvent être chauffées électriquement. Le chauffage est géré par un boîtier de commande monté sur le côté du support de module (à... - Page 14 3.2. Interdiction du réchauffement des sièges avant par le boîtier BCM La seule connexion du boîtier de commande pour le chauffage des sièges avant aux bus de données du véhicule se compose d'un conducteur du boîtier BCM. Le boîtier de commande du réseau de bord BCM interdit le chauffage des sièges avant en émettant un signal.
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Page 15: Systèmes De Portes - Lève-Vitres Électriques
4. Systèmes de portes - lève-vitres électriques Les lève-vitres électriques de la ŠKODA Fabia III sont livrés en deux variantes. La commande des vitres n'est possible que lorsque le contact est mis. 4.1 Lève-vitres électriques avant uniquement La variante de base des lève-vitres électriques avant uniquement est constituée de moteurs de commande avec une électronique qui permet uniquement des commandes manuelles des vitres -la vitre s'ouvre ou se ferme... -
Page 16: Lève-Vitres Électriques Avant Et Arrière
4.2 Lève-vitres électriques avant et arrière La variante des lève-vitres électriques avant et arrière est actionnée par quatre moteurs de commande complétés par une électronique avec des fonctions différentes : – moteur de commande des vitres de la portière du conducteur avec l'électronique de commande connectée au boîtier BCM via le bus LIN-Bus. - Page 17 4.3 Adaptation des boîtiers de lève-vitres électriques Procédé d'adaptation du boîtier de lève-vitres électrique dans la portière du conducteur Valide seulement pour les systèmes de portière : Lève-vitres électriques avant et arrière A) Manuellement, mode d'activation : – mettez le moteur en marche –...
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Page 18: Combiné D'instruments
5. Combiné d'instruments Le combiné d'instruments de la ŠKODA Fabia III est disponible en deux versions de base, BASIC et MEDIUM. Le combiné d'instruments BASIC peut être équipé d'un écran central sans, ou avec l'ordinateur de bord MFA (Multi Funktions Anzeige). Le combiné d'instruments MEDIUM est complété par l'écran MAXI-DOT, qui a des fonctions supplémentaires par rapport à... -
Page 19: Combiné D'instruments Medium (Maxi Dot)
5.2 Combiné d'instruments MEDIUM (Maxi DOT) Dans la version MEDIUM du combiné d'instruments, l'indicateur du niveau de carburant se trouve dans la zone du tachymètre, et le thermomètre du liquide de refroidissement, dans la zone du le compte-tours. Au milieu du combiné... - Page 20 5.3 Variantes des écrans et aperçu des fonctions affichées Écran de base sans MFA L'écran segmenté de base sans ordinateur de bord affiche l'ensemble des fonctionnalités suivantes: – l'heure – la température extérieure – la distance parcourue – l'indicateur du niveau de carburant (bargraphe) –...
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Page 21: Symboles De Contrôle
5.4 Symboles de contrôle Sur toutes les variantes de combinés d'instruments, les symboles de contrôle sont affi chés sur l'écran central. Ils indiquent une fonction ou une défaillance spécifi que. Liste des symboles de contrôle Surchauffe des embrayages de la boîte de vitesses automatique DSG Ceinture de sécurité... -
Page 22: Voyants
5.5 Voyants Sur toutes les versions du combiné, les voyants sont situés dans le compte-tours du tachymètre et dans le panneau central des voyants (sous l'écran). Tout comme les symboles de contrôle, ils indiquent les fonctions ou les pannes concrètes. Liste des voyants Alerte* Danger*... -
Page 23: Radios Et Navigations
6.1 Gammes d'infotainment pour le véhicule ŠKODA Fabia III Pour le véhicule ŠKODA Fabia III, le système d'information multimédia est proposé en trois versions modulaires de base qui se distinguent par l'écran utilisé et par les fonctions que l'infotainement de chacune de ces versions est capable de proposer : MIB II BASIC: Radio avec écran monochrome + fonctions de base de l'infotainment + fente pour la carte SD;... -
Page 24: Radio Blues - Mib Ii Basic
6.2 Radio Blues – MIB II Basic La radio de base de la ŠKODA Fabia III - la nouvelle radio Blues à l'écran circulaire monochrome (lettres blanches sur un fond noir), qui se trouve au milieu des quatorze boutons de commande radio. L'écran circulaire entoure la molette de volume. -
Page 25: Infotainment Radio Swing - Mib Ii Entry Plus
6.3 Infotainment radio Swing – MIB II Entry Plus La radio Swing est équipée d'un écran TFT de 5 "de couleur avec une résolution de 400 x 240 px et une commande tactile résistive. La fente pour carte SD se trouve directement en dessous de l'écran. La radio Swing est connectée au réseau de données du véhicule via le bus CAN-confort. -
Page 26: Infotainment Radio Bolero - Mib Ii Standard
6.4 Infotainment radio Bolero – MIB II Standard La radio Bolero est équipée d'un écran TFT-MVA 6.5" de couleur avec une résolution de 800 x 480 pixels et la commande tactile capacitive, l'écran soutien la fonction Multi-touch. Tout comme la radio Swing, la radio Bolero est connectée au réseau de données du véhicule via le bus CAN-confort. -
Page 27: Spécification Des Sources De Son Soutenues - Radios Blues, Swing Et Bolero
L'unité de commande de l'infotainment de la radio Bolero se trouve dans l'espace à côté de la boîte aux gants du passager avant, la fente pour carte SD est accessible via cette boîte. SP 104_34 SP 104_33 6.5 Spécification des sources de son soutenues – radios Blues, Swing et Bolero Source de son soutenue Spécifications Carte mémoire SD... -
Page 28: Connexion Des Sources Externes De Signal Audio Et Vidéo Et Des Mémoires Externes
Une paire de connecteurs USB (pour la connexion de mémoires externes) et un connecteur AUX-IN (via lequel il est possible de brancher une source de signal audio analogique) sont montés dans la ŠKODA Fabia III pour toutes les variantes d'infotainement sur le côté droit de la partie inférieure du panneau central sous la commande de la climatisation. -
Page 29: Antennes
7.1 Antenne primaire FM1 / AM L'antenne primaire FM1 / AM dans la voiture ŠKODA Fabia III est réalisée à travers une antenne fouet de toit. Si le véhicule est équipé d'un toit panoramique, l'antenne FM1 / AM est intégrée dans le toit en verre. -
Page 30: Sonorisation Du Véhicule
8. Sonorisation du véhicule La ŠKODA Fabia III est équipée d'un système audio proposé en deux variantes qui se distinguent par le nombre et les propriétés de l'ensemble audio et donc par la qualité de diffusion du son : – 4 hauts-parleurs –... -
Page 31: Variante De Sonorisation À 6 Haut-Parleurs
Remarque: Pour la variante avec quatre haut-parleurs, le client peut commander ultérieurement des haut-parleurs arrière de bande large, voir chapitre 8.2; Suite au montage, la radio sera transcodée ; pour la radio Swing, les fonctions ŠKODA Surround a Virtual Subwoofer peuvent être utilisées ; la radio Blues n'offre pas ces fonctions 8.2. -
Page 32: Amplificateurs
La radio Bolero est équipée d'un amplificateur à six canaux (amplificateur de sortie 6 x 20 W). Le haut-parleur de haute et de moyenne bande situé dans la portière avant de la ŠKODA Fabia III est toujours relié à un canal de l'amplificateur. Les haut-parleurs sont connectés en parallèle. - Page 33 Remarques...
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Page 34: Système Kessy
9. Système Kessy Le système KESSY (Keyless Entry Start exit System) du modèle ŠKODA Fabia III permet de déverrouiller / verrouiller confortablement le véhicule et son démarrage sans utilisation active de la clé avec télécommande. Pour démarrer le véhicule, la présence des clés à l'intérieur du véhicule est suffisante (par exemple, dans la... - Page 35 Pour la variante KESSY GO – démarrage de la voiture sans clé uniquement, la ŠKODA Fabia III est équipée de deux antennes LF seulement - la première se trouve devant le levier de vitesses sur la console centrale et la seconde sur le plancher sous le siège arrière...
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Page 36: Composition Du Système Kessy
9.1 Composition du système Kessy Le système KESSY de la ŠKODA Fabia III se compose des éléments suivants: Composant du système KESSY Description de la fonction Boîtier de commande d'accès et Gestion des fonctions KESSY, évaluation des signaux des poignées d'autorisation de démarrage KESSY... -
Page 37: Verrouillage Du Véhicule Sans Clé
Déverrouillage sans clé du hayon Le hayon peut être déverrouillé en appuyant sur la touche d'ouverture du coffre. Cela entraîne une communication entre le véhicule et la clé. Cette communication comporte deux étapes. Dans la première étape, l'unité de commande KESSY détecte toutes les clés KESSY qui se trouvent à proximité du hayon. Dans la deuxième étape, ces clés sont appelées et, si elles appartiennent au véhicule, elles sont autorisées. -
Page 38: Démarrage Du Véhicule Sans Clé
9.2.3 Démarrage du véhicule sans clé Le système KESSY permet au client d'activer le contact sans avoir à utiliser activement la clé. La clé doit se trouver à l'intérieur du véhicule. Pour activer le système électrique du véhicule, il suffit d'appuyer sur le bouton de démarrage. -
Page 39: Kit De Verrouillage
Remarque : DO – Commande à distance 10.2 Clé Pour la nouvelle ŠKODA Fabia III, un kit de verrouillage est utilisé où la clé est fournie avec un panneton étroit pour assurer une plus grande sécurité. ŠKODA Fabia II – dimensions du panneton : 8,2 x 3 mm SP 104_41 ŠKODA Fabia III –... -
Page 40: Volant Multifonctionnel
11. Volant multifonctionnel Le modèle ŠKODA Fabia III peut être équipé en option d'un volant multifonctions. Dans un tel cas, le volant à trois branches est équipé sur les deux branches supérieures de touches pour commander l'autoradio, l'infotainment et le téléphone. -
Page 41: Speedlimiter
12 Speedlimiter La ŠKODA Fabia III apporte un nouveau système d'aide, le Speedlimiter. La fonction limite la vitesse maximale du véhicule à la limite réglée par le conducteur. Conditions de démarrage du système : – l'interrupteur principal de la fonction Speedlimiter est en position ON –... -
Page 42: Conditions D'entrée De La Fonction Speedlimiter
12.1 Conditions d'entrée de la fonction Speedlimiter – codage du boîtier BCM (installation de la fonction Speedlimiter) – codage du boîtier de commande du moteur – réglage du paramètre pour l'affichage du Speedlimiter dans le combiné d'instruments 12.2 Signalisation de dépassement de la vitesse limitée En cas de dépassement de la vitesse limite en enfonçant l'accélérateur, le conducteur est averti par un signal optique et acoustique. -
Page 43: Commande Par Interrupteur Sous Volant
12.4 Commande par interrupteur sous volant Le conducteur du véhicule commande les fonction du Speedlimiter en utilisant l'interrupteur sous volant gauche, qui est fabriqué en deux versions : Pour la seule fonction du Speedlimier et pour la combinaison des commandes des fonctions Speedlimiter avec le régulateur de vitesse. -
Page 44: Capteur Radar Et Fonction Front Assist
13.1 Description de base du capteur radar Sur le modèle ŠKODA Fabia III, le radar est installé dans le pare-chocs avant, dans l'axe longitudinal du véhicule (axe X). Son rôle est de suivre l'espace devant le véhicule. Sur la base des données venues du radar, la fonction Front Assist - FA est effectuée. -
Page 45: Front Assist
13.2 Front Assist Front Assist est un des systèmes de sécurité d´assistance. La fonction essaye d'éviter une collision, évent. d'en réduire ses conséquences. Cette fonction est disponible dans amplitude de vitesse du véhicule depuis 5 km/h.. Le système reconnaît la distance critique qui sépare le véhicule de celui qui le précède ou des autres obstacles et il aide à... -
Page 46: Avertissement Visuel
13.2.1 Avertissement visuel Avertissement préalable et freinage de secours à basse vitesse Avertissement visuel affi ché sur l'écran central du combiné d'instruments (Fig SP104_55), complété par un signal sonore. L'avertissement s'affi che dans les cas suivants : Avertissement préalable L'avertissement préalable peut s'affi cher dans les situations suivantes : –... -
Page 47: Assistant De Stationnement
Le système d'aide au stationnement informe le conducteur de la distance de l'obstacle, et cela par affichage sur l'écran de l'infotainment mais aussi par signalisation acoustique. La ŠKODA Fabia III peut être équipée d'une des deux versions du système d'Aide au stationnement: Aide au stationnement en arrière (3 capteurs arrières) aide au stationnement arrière et avant (7 capteurs: 3 arrières + 4 avant) -
Page 48: Mirrorlink
15. MirrorLink™ ŠKODA Fabia III propose en tant que premier véhicule de la marque ŠKODA la possibilité de connecter sans effort le smartphone à la voiture via le standard technologique MirrorLink ™. Le développement du standard MirrorLink™ se passe sous les auspices de la société CCC – Car Connectivity Consortium. -
Page 49: Régimes Des Applications En Fonction Du Mouvement Du Véhicule
Vous pouvez mettre à jour le MirrorLink ™dans l'infotainment de la voiture via le site Internet: http://infotainment.skoda-auto.com/ Le type Infotainment de calculateur est identifié ici selon le code VIN du véhicule. -
Page 50: Smartgate
SmartGate smartphone Le boîtier de commande SmartGate de la ŠKODA Fabia III est situé sous le siège du conducteur, un faisceau électrique le connecte au système CAN entraînement et CAN confort. SmartGate ne communique pas avec ces systèmes, le protocole est unidirectionnel et passif ; SmartGate reçoit uniquement des données de l'électronique de commande de la voiture. -
Page 51: Connexion Avec Smartgate
Jusqu'à quatre dispositifs peuvent être connectés simultanément au SmartGate. Les informations sur la compatibilité des téléphones / tablettes concrets avec le système MirrorLink et SmartGate peuvent être vérifiées à l'adresse www.skoda-auto.com ŠKODA AUTO a.s n'est pas responsable des problèmes éventuels causés par une incompatibilité ou un dysfonctionnement des téléphones / tablettes et de leurs applications. -
Page 52: Mise À Jour Du Firmware Smartgate
16.3 Mise à jour du firmware SmartGate Procédé de mise à jour du logiciel du système SmartGate – télécharger et sauvegarder les données de mise à jour pour SmartGate (1 fichier) sur un ordinateur – activer le Wi Fi dans l'ordinateur –... -
Page 53: Gamme Des Applications Smart Gate
16.5 Gamme des applications Smart Gate Aperçu des applications du système SmartGate de l'atelier ŠKODA Auto à la date de clôture de ce manuel: Les applications ŠKODA Drive et MFA Pro sont compatibles avec le protocole MirrorLink et leurs données peuvent être affichées via l'infotainment Bolero. - Page 54 à laquelle toutes les autres unités de commande sont connectées via les bus de données CAN-bus et LIN-Bus. La vitesse de transfert des données de tous les CAN-Bus du véhicule ŠKODA Fabia III est de 500 kbit/s, la vitesse de transfert des bus LIN est de 19,2 kbit/s.
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Page 55: Variantes De L'unité Bcm
17.2 Emplacement du boîtier BCM Le calculateur BCM de la ŠKODA Fabia III est situé sous le tableau de bord, du côté gauche. L'emplacement pour la direction à droite se trouve sur le côté à droite. SP 104_5 17.3 Variantes du boîtier BCM Le calculateur BCM de la ŠKODA Fabia III sera fourni en quatre versions:... -
Page 56: A Emplacement Des Composants Électroniques De Commande - Aperçu Général - Partie A
18.A Emplacement des composants électroniques de commande - aperçu général – partie A J453 – BC du volant multifonctionnel J519 – le boîtier de commande du réseau de bord BCM / J533 – GATEWAY J428 – boîtier de commande du radar – Front Assist J743 –... - Page 57 J518 – BC d'accès et d'autorisation du démarrage KESSY V148 – le moteur du lève- vitre du côté du passager* V27 – le moteur du lève-vitre arrière à droite J794 – boîtier de commande centrale de l'infotainment MIB (MIB II Standard) SP 104_45 E313 –...
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Page 58: B Emplacement Des Composants Électroniques De Commande - Aperçu Général - Partie B
18.B Emplacement des composants électroniques de commande – aperçu général – partie B G823 – capteur de l'humidité de l'air, de la pluie et de la luminosité H12 – sirène de l'alarme Jxxx – BC du moteur J367 BC de contrôle de la batterie BDM J104 –... - Page 59 G578 – capteur de surveillance de l'espace intérieur et de l'inclinaison J685 – écran de l'infotainment MIB J255/J301 – BC de la climatisation manuelle / Climatronic SP 104_44 J345 – BC de la reconnaissance de la remorque...
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Page 60: Škoda Fabia Iii - Bus De Données Aperçu Général
19. ŠKODA Fabia III – Bus de données – aperçu général CAN de diagnostic CAN-entraînement CAN-extended CAN-confort LIN 1 J519/J533 Jxxx J428 J285 J453 J743 J255/J301 E313 J345 J518 J234 J104 J764 J500 J685 J794 J446 J829 J519 – boîtier de commande du réseau de bord BCM J533 –... - Page 61 LIN 2 LIN 3 LIN 4 LIN 5 G578 V147 J367 G823 V148 alternateur V147 V148 LIN-Bus 1: J453 – BC du volant multifonctionnel ..* n'est pas connecté au bus du véhicule, diagnostic impossible LIN-Bus 2: ..**. la variante des lève-vitres électriques avant H12 –...
- Page 62 Remarques...
- Page 64 102 Système GNV dans les véhicules ŠKODA AUTO 56 Boîte de vitesses automatique DSG-02E 103 ŠKODA Fabia III - Présentation du véhicule – Partie I 57 Moteur Diesel; 2,0 l/103 kW TDI avec pompes-injecteurs, 104 ŠKODA Fabia III - Présentation du véhicule – Partie II 2,0 l/100 kW TDI avec pompes-injecteurs ŠKODA Service...