Chauffage et climatiseur
Chauffage, ventilation, réfrigération
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Diffuseurs d'air
Utilisation économique du système de refroidissement
Dysfonctionnements
L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de refroidissement ;
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est
à sa température de service.
La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de re-
froidissement est activé. L'activation de l'installation de refroidissement empêche
l'embuement des vitres par temps froid.
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidis-
sement.
Veuillez tenir compte des remarques relatives à l'air de recyclage pour le climati-
seur
» page 78
ou le Climatronic
» page
AVERTISSEMENT
Il ne faut donc pas qu'il y ait de la glace, de la neige et de la buée sur les vitres.
Lisez bien le manuel afin que vous sachiez comment vous servir du chauffage
et de la ventilation, désembuer et dégivrer les vitres et choisir le mode "Re-
froidissement" lorsqu'il convient.
ATTENTION
Le système de chauffage et de refroidissement ne peuvent fonctionner impec-
■
cablement que si l'admission d'air devant le pare-brise n'est pas entravée par ex.
par de la glace, de la neige ou des feuilles mortes.
Après avoir activé le système de refroidissement, de l'eau de condensation peut
■
s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule.
Ceci ne constitue pas l'indice d'une fuite !
81.
Nota
L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages.
■
Nous vous recommandons de ne pas fumer quand le mode recyclage de l'air am-
■
biant est activé, comme la fumée en provenance de l'habitacle se dépose alors
dans l'évaporateur du climatiseur. Ce qui entraîne une odeur tenace pendant le
fonctionnement du climatiseur et ne peut être ensuite supprimée qu'au moyen
d'un travail compliqué et coûteux (remplacement de l'évaporateur).
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Diffuseurs d'air
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Fig. 76 Diffuseurs d'air
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 73.
De l'air chaud ou froid arrive par les diffuseurs d'air ouverts selon la position des
régulateurs rotatifs et selon les conditions climatiques extérieures.
L'orientation du flux d'air peut être modifiée sur les diffuseurs d'air 3 et 4
et les diffuseurs peuvent être individuellement fermés et leur débit d'air réglé.
Régler la direction du flux d'air
›
Pour modifier la hauteur du flux d'air, faites pivoter les lamelles horizontales à
l'aide de l'élément de réglage coulissant
bas.
›
Pour modifier la direction latérale du flux d'air, faites pivoter les lamelles verti-
cales à l'aide de l'élément de réglage coulissant
» fig. 76
» fig. 76
ou vers le haut ou vers le
A
vers la droite ou la gauche.
A
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