L'intervalle entre les signaux sonores diminue relativement à la distance à l'obs-
tacle. Un son continu retentit à partir d'une distance de 30 cm env. à l'obstacle –
plage de danger. A partir de cet instant, vous ne devez pas continuer la manoeu-
vre !
La longueur du véhicule augmente si un dispositif d'attelage amovible est monté.
C'est pourquoi la plage de danger sur les véhicules équipés d'un dispositif d'atte-
lage monté en usine commence à partir d'une distance de 35 cm env. à l'obstacle.
Activation/désactivation
Le système est activé quand la marche arrière est engagée. Une confirmation est
donnée par un bref signal sonore.
Le système est désactivé quand la marche arrière est désengagée.
Nota
Pour les véhicules non équipés d'un dispositif d'attelage, le système ne peut pas
être activé lors de la traction d'une remorque.
Système de stationnement optique
Fig. 101 Exemples d'affichage à l'écran de l'autoradio ou du système de na-
vigation : affichage monochromatique/affichage en couleur
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 112.
Pour les systèmes de navigation et certaines radios montés en usine, l'aide au
stationnement est affichée à l'écran.
Description du masque
Un obstacle est détecté dans la zone de collision. Ne pas continuer !
A
Un obstacle jusqu'à présent en dehors de la zone de collision est détecté.
B
Un obstacle est détecté dans la zone de collision. Ne pas continuer !
C
Une zone sans obstacle détecté ou un espace libre entre le pare-chocs et un
D
obstacle.
Un obstacle jusqu'à présent en dehors de la zone de collision est détecté.
E
Une zone derrière l'obstacle détecté.
F
Régulateur de vitesse
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Activation / désactivation
Mémorisation et maintien de la vitesse
Modification de la vitesse mémorisée
Désactivation temporaire
Le régulateur de vitesse (GRA) maintient la vitesse réglée, qui doit être supérieure
à 25 km/h, sans qu'il soit nécessaire d'actionner la pédale d'accélérateur.
Toutefois que dans les limites de la puissance motrice et de l'effet du frein mo-
teur.
Le voyant
s'allume sur le combiné d'instruments quand le régulateur de vitesse
est activé.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, l'utilisation du régulateur de vitesse est inter-
■
dite lorsque la circulation est dense et que l'état de la chaussée ne s'y prête
pas (revêtement, chaussée glissante, graviers par ex.) – risque d'accident !
Vous ne pourrez alors reprendre la vitesse mémorisée que si celle-ci n'est
■
pas trop élevée dans les conditions de circulation actuelles.
Afin d'éviter une activation involontaire du régulateur de vitesse, désactivez
■
toujours le système après son utilisation.
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Systèmes d'assistance