En cas d'accélération, il est recommandé de maintenir un tel régime moteur de fa-
çon à éviter une consommation élevée de carburant et des phénomènes de réso-
nance dans le véhicule.
ATTENTION
Toutes les indications concernant les vitesses et les régimes ne sont valables que
pour le moteur déjà à sa température normale de fonctionnement.
Conduite anticipatrice
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 104.
Un véhicule consomme le plus de carburant pendant les accélérations, c'est pour-
quoi il est recommandé d'éviter les accélérations et freinages inutiles. Avec une
conduite anticipatrice, il est nécessaire de freiner moins souvent et donc, égale-
ment, d'accélérer moins souvent.
Laissez le véhicule rouler sur sa lancée ou utilisez le frein moteur lorsque ceci est
possible, par exemple si vous voyez que le prochain feu est au rouge.
Passage de rapport économique
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 104.
Economie de carburant en montant les rapports suffisamment vite.
Fig. 95
Schéma du principe : Consomma-
tion de carburant en l/100 km en
fonction du rapport engagé
Boîte manuelle
›
Ne roulez en première que sur une très courte distance, environ la longueur du
véhicule.
›
Enclenchez le rapport immédiatement supérieur lorsque le régime atteint 2 000
tours env.
Une façon efficace d'économiser du carburant consiste à passer la vitesse supéri-
eure à temps. Respectez le rapport recommandé
dé.
La sélection adéquate des rapports peut influencer la consommation de carbu-
rant
» fig.
95.
Boîte de vitesses automatique
›
Appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur. Ne l'enfoncez pas jusqu'à la
position de kick-down.
›
Si la pédale d'accélération n'est actionnée que progressivement, un programme
économique est sélectionné automatiquement.
Éviter les accélérations maximales
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 104.
Vous économisez du carburant quand vous roulez plus lentement.
Une accélération douce permet non seulement de réduire considérablement la
consommation de carburant mais de ménager l'environnement autant que votre
véhicule.
Il est préférable de ne jamais rouler à la vitesse maximum de votre véhicule. A
très vive allure, la consommation de carburant, la pollution et les bruits augmen-
tent de façon disproportionnée.
» page
22, Rapport recomman-
Fig. 96
Schéma du principe : Consomma-
tion en l/100 km et vitesse
en km/h
105
Démarrage et conduite