Blocage Électronique De Différentiel (Eds); Freinage D'urgence Assisté Hydraulique (Hba); Assistant De Démarrage En Côte (Hhc) - Skoda Rapid Notice D'utilisation

Normalement l'ASR doit toujours être enclenchée. Il est judicieux de ne désactiver
le système que dans les situations suivantes.
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Quand le véhicule est équipé de chaînes antidérapantes.
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Quand on roule dans une neige profonde ou sur un sol très meuble.
›
Pour « désembourber » le véhicule.
Il faut ensuite réactiver l'ASR.
Système antiblocage (ABS)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 110.
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au con-
ducteur de garder la maîtrise du véhicule.
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de frein
accompagnées de bruits.
Ne freinez pas par intermittence et ne réduisez pas la pression sur la pédale en
cas d'intervention de l'ABS.
Contrôle de traction (ASR)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 110.
Le système ASR adapte le régime moteur aux conditions de la chaussée en cas de
patinage des roues. L'ASR facilite voire permet de démarrer, d'accélérer et de
monter des côtes mêmes par conditions de chaussée défavorables.
L'ASR s'active automatiquement à chaque mise du contact.
Si votre véhicule est équipé du système ESC, l'ASR est intégré dans le système
ESC » page 110.
Pendant une intervention du système, le voyant d'ASR clignote
né d'instruments.
1)
Applicable pour les véhicules sans contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Blocage électronique de différentiel (EDS)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 110.
Lorsqu'une roue motrice patine, l'EDS freine la roue qui patine et transmet la for-

ce motrice aux autres roues motrices. Ceci contribue à stabiliser le véhicule ainsi
qu'à la rapidité de la conduite.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante
afin d'éviter un échauffement excessif du frein à disque de la roue freinée. Le vé-
hicule peut néanmoins être normalement piloté et se comporte comme s'il n'avait
pas de système EDS. L'EDS se réenclenche automatiquement dès que le frein a
refroidi.
Freinage d'urgence assisté hydraulique (HBA)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 110.

Le HBA amplifie l'action des freins et permet de réduire la distance de freinage.
L'HBA se déclenche lorsque le conducteur actionne la pédale de frein très rapide-
ment. Pour obtenir une course de freinage la plus courte possible, il faut appuyer
fermement sur la pédale de frein jusqu'à ce que le véhicule s'arrête complète-
ment.
Le HBA se désactive automatiquement lorsqu'on relâche la pédale de frein.
L'ABS intervient plus rapidement et plus efficacement en cas d'intervention du
HBA.
Assistant de démarrage en côte (HHC)
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
dans le combi-
1)
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figurant à la page 110.
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Lors du démarrage dans les côtes, le HHC permet de déplacer le pied de la pédale
de frein vers la pédale d'accélérateur sans devoir utiliser le frein à main.
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
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Systèmes d'assistance