Table des Matières
Publicité
219001761-040_b
TYPIQUE - MODÈLES MAVERICK X3 MAX X
DS ET X RS - SUSPENSION AVANT
1. Force de compression (haute vitesse et
basse vitesse)
2. Précharge
3. Point de transition des ressorts
4. Force de rebond
219001761-039_a
TYPIQUE - MODÈLES MAVERICK X3 MAX X
DS - SUSPENSION ARRIÈRE
1. Force de compression (haute vitesse et
basse vitesse)
2. Précharge
3. Point de transition des ressorts
4. Force de rebond
RÉGLAGE
Précharge du ressort
Réglage de la compression
Force de compression
(basse vitesse)
Force de compression
(haute vitesse)
RÉGLAGES EN USINE DE LA SUSPENSION AVANT
Maverick X3 MAX
Maverick X3 MAX X ds
Maverick X3 MAX X rs
Maverick X3 MAX
Maverick X3 MAX X ds
Maverick X3 MAX X rs
Maverick X3 MAX X ds
Maverick X3 MAX X rs
_______________
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
219001761-041_a
TYPIQUE - MODÈLES MAVERICK X3 MAX X
RS - SUSPENSION ARRIÈRE
1. Force de compression (haute vitesse et
basse vitesse)
2. Précharge
3. Point de transition des ressorts
4. Force de rebond
Réglages en usine de la
suspension
Pour les procédures de réglage, se re-
porter à la rubrique
SUSPENSION
Pour régler la compression et les re-
bonds conformément aux réglages en
usine, procéder comme suit:
1. Tourner le dispositif dans le sens ho-
raire jusqu'à ce qu'il s'immobilise.
2. Tourner le dispositif dans le sens an-
tihoraire d'un angle déterminé; voir
le tableau ci-dessous.
MODÈLE
RÉGLAGES DE LA
dans cette section.
RÉGLAGE EN USINE
11.8 mm
19.5 mm
61.1 mm
Position 2
2 tours
1.5 tour
2 tours
3 tours
71
Publicité
Table des Matières
