CHARGE DES ACCUS NI-CAD
1. Relier la batterie de l'émetteur et celle du récepteur au chargeur.
2. Brancher le chargeur sur une prise 220 V.
3. Vérifier que les diodes témoins s'allument. Les batteries peuvent rester
en charge pendant 15 heures environ.
Utiliser exclusivement le chargeur FUTABA. L'utilisation d'un
autre chargeur peut endommager vos batteries par une surchauffe.
Vous devez décharger entièrement les batteries de votre système
périodiquement pour éviter les problèmes de mémoire. Par exemple, si
vous faites seulement deux vols à chaque séance ou si vous ne videz que
partiellement vos batteries, l'effet de mémoire peut réduire la capacité
réelle même si la batterie est entièrement chargée. Vous pouvez vider
entièrement vos batteries à l'aide d'un déchargeur ou en activant les
servos à l'aide des leviers de commande. Cette opération doit être effectuée
toutes les 4 à 8 semaines même durant l'hiver ou pendant une longue
période de stockage.
REGLAGE DE LA LONGUEUR DES MANCHES
La longueur des manches peut être adaptée de manière optimale aux
habitudes de pilotage des modélistes. Pour allonger ou raccourcir les
manches, desserrer les parties A et B, régler le manche à la longueur souhaitée
et bloquer la partie A avec le contre-écrou B.
REGLAGE DE LA TENSION DU RAPPEL DES MANCHES
Vous pouvez ajuster la tension du rappel des manches comme vous le souhaitez. Pour régler la tension, vous devez enlever la partie
arrière de l'émetteur. Retirer en premier le couvercle de la batterie. Ensuite, débrancher et retirer la batterie ainsi que le module
d'émission. Prendre garde de ne pas tordre les broches. Utiliser un tournevis cruciforme pour enlever les 4 vis qui retiennent le couvercle.
Vous devez ensuite apercevoir les éléments indiqués sur la figure.
En utilisant un petit tournevis, tourner la vis de réglage pour chaque manche pour lequel vous désirez changer la tension du ressort. La
tension augmente quand la vis de réglage est serrée et elle diminue quand la vis est desserrée.
Quand vous êtes satisfait de la tension, vous pouvez fermer l'émetteur. Vérifier que le circuit imprimé supérieur est en place et remettre
le couvercle en prenant soin de ne pas plier les broches.
CHANGEMENT DE MODE DE PILOTAGE
Pour changer le mode de pilotage, c'est à dire passer de mode 1 à mode 2 ou inversement, vous devez mettre l'émetteur sous tension en
maintenant les 2 touches MODE appuyées. L'écran doit afficher "STICK MODE X" ou X représente le numéro du mode de pilotage
actuel. Appuyer sur les touches + ou - pour changer la valeur du mode de pilotage. Les changements seront effectifs à la prochaine mise
sous tension de l'émetteur. Selon le mode sélectionné, il sera nécessaire de déplacer le crantage des gaz.
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