Delay (Retards), Invert Cross (Passage En Vol Inversé) - FUTABA FF8 Manuel D'instructions

21. Retards (DELAY)
Les retards sont utilisés pour éviter les mouvements brusques des
servos lorsque vous actionnez un inter de condition de vol. Vous
pouvez adopter des retards différents pour les commandes cycliques
et l'anti-couple. Ces retards s'appliquent à tous les changements de
condition de vol. Nous vous recommandons de commencer avec de
faibles valeurs de l'ordre de 5% à 10%. Une valeur de 25%
correspond à un temps de transition d'une demi-seconde environ
entre les neutres programmés.
Procédure de réglage Hélicoptère
Cette procédure présuppose que l'hélicoptère est déjà réglé pour le vol stationnaire. Les essais doivent être effectués par temps calme.
Répétez les tests plusieurs fois avant de toucher aux réglages, et après avoir modifié les paramètres.
Pour tester: Procédure de test
1. Mix d'anti- Voler à plat, tout droit à 30m d'altitude. Observez l'axe de lacet (anti-couple)
couple (revo) Ramener le pas à 0 degrés
2. Mixage d'anti- Mettre l'hélico en stationnaire puis
couple vers le pousser le pas à fond et grimper
haut (UP revo) pendant 25 m
3. Mixage d'anti- Effectuez d'abord le même réglage
couple vers le bas que pour UP revo. En vol sur le dos
(DOWN revo) (dans un loop., par ex.), mettre le pas
minimum (négatif).
TH-CRV - (Throttle-curve=courbe de gaz)
La fonction TH-CRV, NORM est utilisée pour ajuster la course du servo des gaz en fonction des différentes positions du manche. En
général, cette courbe n'est pas linéaire. La position normale (NORM) est prévue pour le vol stationnaire ou en translation lente. En
liaison avec la courbe de pas normale, la courbe de gaz permet d'obtenir un régime rotor constant en montée et en descente. La courbe
peut être programmée en 5 points. En chaque point, la position du servo des gaz peut être ajustée de 0 à 100% de sa course totale. Il y a
trois courbes de gaz :Normal, (NORM), idle-up 1 (IDL1) et idle-up 2 (IDL2). La méthode de réglage est la même dans les trois cas. La
courbe normale est accessible à partir des menus de base ou avancé alors que les deux autres ne sont accessibles que par le menu avancé.
La flèche du haut indique la
position actuelle du manche (2
flèches indiquent que le manche
est entre les deux points)
Affichage du
Valeur de réglage
nom de la
du point en cours
c o u r b e
Gamme: 0 à 100%
(NORM)
*La courbe de gaz
NORM est
n o r m a l e m e n t
active
L'élément clignotant sur l'écran est en cours de réglage.
Reproduction Interdite
Points 1 à 5 de la courbe
La flèche du bas indique le
point en cours de réglage
1. Activez la fonction TH-CRV en appuyant sur +. «ON» est
affiché. Pour la désactiver, utilisez - (INH est affiché).
2. Entrez la valeur de réglage de chacun des 5 points
Déplacez la flèche du bas sur le point désiré avec les touches
CURSOR. Ajustez la valeur avec les touches + & -.
- Appuyez sur + & - simultanément pour revenir aux valeurs
«usine».
Réglages «usine»:
Point 1: 0%
Point 2: 25%
Point 3: 50%
Point 4: 75%
Point 5: 100%
FUTABA FF8
Lors des changements de conditions climatiques, vous pouvez
ajuster le régime de rotation du rotor avec les boutons de pas et de
gaz de stationnaire (hovering pitch, hovering throttle).
Ceci termine l'exemple de réglage d'hélicoptère. Parcourez les pages
suivantes de ce manuel pour découvrir les autres fonctions offertes
par votre système, telles que OFST (décalage), ACC (accélération),
DELAY (retards), INVERT CROSS (passage en vol inversé)
etc...Vous pouvez utiliser un mixer programmable pour agir sur la
sensibilité du gyro (si celui-ci le permet), ou pour corriger de
mauvaises réactions du modèle. Nous vous recommandons de
nouveau de bien régler votre machine en vol NORMAL avant
d'affiner les réglages dans les autres conditions de vol.
Observations
A. Pas de changement
B. Le modèle tourne à gauche
C. Le modèle tourne à droite
Observez l'axe de lacet (anti-couple)
A. Pas de changement
B. Le modèle tourne à gauche
C. Le modèle tourne à droite
Observez l'axe de lacet (anti-couple) A: Réglage OK
A. Pas de changement
B. Le modèle tourne à droite
C. Le modèle tourne à gauche
Vers fonction PI-CRV
Exemple de courbe de gaz
normale en 5 points
Ajustages
A: Réglage OK
B: Trimez l' A. C . à droite
C: Trimez l' A. C. à gauche
A: Réglage OK
B: Augmentez le mixage vers le
haut (UP revo)
C: diminuez le mixage vers le
haut (UP revo)
B: Augmentez le mixage vers
le bas (DOWN revo)
C: diminuez le mixage vers
le bas(DOWN revo)
Sélection du point de
la courbe
Vers fonction
Touches d'entrée
TIMER des données
70%
50%
30%
0%
1 2 3 4
Point de la courbe
BAS— Manche des gaz —HAUT
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100%
75%
50%
25%
0%
5