ATV - Réglage de course des servos
La fonction ATV permet de régler indépendamment la course de chaque servo dans les deux directions. Pour un réglage de 100%. La
course est d'environ 2x40° pour les voies 1-4 et de 55° pour les voies 5-8. La réduction de ce pourcentage réduit la demi-course
correspondante. Utilisez cette fonction pour éviter tout blocage mécanique en fin de course.
Course servo
Gauche/Haut
Plage : 30 - 140 %
Initiale : 100 %
La valeur qui clignote est celle en cours de réglage
Réglage débattement aileron : pousser le manche des ailerons vers la droite et régler la valeur
avec les touches +/-. Pousser le manche vers la gauche et régler la valeur avec +/-.
Réglage de la profondeur : tirer le manche de profondeur vers le bas et régler la valeur avec
les touches +/-. Répéter l'opération avec le manche vers le haut.
Réglages des autres voies de la même façon : Gaz, Direction, Atterrisseurs, Flap, Voie 7.
Affichage des voies
N.
Nom
1
AI = Aileron
2
EL = Profondeur
3
TH = Gaz, AB = Aérofrein
4
RU = Direction
D/R - Double-Débattements (Dual/Rate)
Vous pouvez utiliser les réglages D/R pour réduire (ou augmenter) la course des servos en basculant un interrupteur, ou simplement à
l'aide du manche des gaz. La fonction peut agir sur les ailerons, la profondeur, et la direction.
Les affectations par défaut (réglage usine) des l'interrupteurs D/R sont indiquées ci-après: Aileron : inter D; Profondeur : inter A;
Direction : inter B.
Vous pouvez affecter librement les interrupteurs. Vous pouvez également programmer le système de façon à activer automatiquement la
fonction D/R quand le manche des gaz atteint une certaine position.
Réglage des double-débattements et interrupteurs
Voie: AI=ailerons, EL=Profondeur,
RU=Direction
D/R course avec
inter haut
Valeurs: 30 à 140%
Défaut: 100%
Affichage voie
Affichage inters de D/R
(SW-A, SW-B, SW-D, STK3)
S W = S W i t c h ,
STK=STicK=Manche
L'élément clignotant est en cours
de réglage
Page 16
Voie
Course servo
Droit/Bas
N.
Nom
5
GE = Atterrisseur, GY = Gyro, 5 = Voie 5
6
FL = Flap, PI = Pas
7
Voie 7
8
Voie 8
Indique la position actuelle de l'inter
1. Ailerons: Placer l'inter dans la
position désirée et régler le
débattement (+ & -)
2. Profondeur: Placer l'inter dans la
position désirée et régler le
débattement (+ & -)
D/R course avec
3. Direction: Placer l'inter dans la
inter bas
position désirée et régler le
débattement (+ & -)
Si la valeur que vous venez de
programmer ne vous convient pas,
vous pouvez revenir aux valeurs
initiales en pressant + et -
simultanément.
4. Sélectionnez l'inter D/R
d'ailerons avec les touches + & -
5. Sélectionnez l'inter D/R de
profondeur avec les touches + & -
6. Sélectionnez l'inter D/R de
direction avec les touches + & -
Vous pouvez affecter les trois
commandes au même inter. ou au
manche des gaz (voir ci-contre)
FUTABA FF8
Ces touchent sont utilisés
pour sélectionner l'ATV
Vers fonction D/R
de la voie à régler.
Vers fonction Timer
Entrée des données
Vous pouvez revenir aux valeurs initiales
en appuyant sur + et - en même temps.
Ces touches sont utilisées
pour sélectionner l'élément à
Vers fonction EXP
programmer (1 à 6)
Vers la fonction ATV
Vous pouvez sélectionner STK-3 pour
actionner les deuxièmes débattements à partir
du manche des gaz. Cette fonction est
intéressante pour les manoeuvres déclenchées
et autres.
Après avoir sélectionné STK-3, amenez le
manche des gaz à la position de commutation
désirée. Ensuite, mettez cette position en
mémoire en pressant simultanément + & -.
Vérifiez que les débattements sont bien
modifiés par la position du manche (la petite
flèche de position de l'inter doit changer de
place).
Reproduction Interdite
Touches d'entrée
de données