N° de code
14
d'anomalie
N° de code de dia-
gnostic de pannes
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Durite du capteur de pression d'air
admis
2
Défaillance du capteur de pression
d'air admis au niveau du potentiel
électrique intermédiaire.
3
Connexions
• Coupleur du capteur de pression
d'air admis
• Coupleur du faisceau de fils de
l'ECU (boîtier électronique du mo-
teur)
4
Capteur de pression d'air admis dé-
fectueux.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Capteur de pression d'air admis: défaillance dans la
me
tuyauterie (durite obstruée ou détachée).
03
Capteur de pression d'air admis
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler l'état de la durite du
capteur de pression d'air admis.
• Réparer ou remplacer la durite
du capteur.
• Contrôler et réparer la con-
nexion.
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n°03)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS" à la page 8-92.
8-45
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche
et le laisser
tourner au ra-
lenti.