Yamaha Tmax XP500 2008 Manuel D'atelier page 315

8. Contrôler le contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-75.
Correct ↓
9. Contrôler le coupe-circuit du mo-
teur.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-75.
Correct ↓
10.Contrôler le contacteur de béquille
latérale.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-75.
Correct ↓
11.Contrôler le contacteur de feu stop
sur frein avant.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-75.
Correct ↓
12.Contrôler le contacteur de feu stop
sur frein arrière.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-75.
Correct ↓
13.Contrôler le bouton du démarreur.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-75.
Correct ↓
14.Contrôler tout le câblage du circuit
de démarrage.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 8-5.
Correct ↓
Le circuit de démarrage est en bon
état.
SYSTÈME DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Incorrect →
Incorrect →
Incorrect →
Incorrect →
Incorrect →
Incorrect →
Incorrect →
8-10
Remplacer le bloc contacteur à clé et anti-
démarrage électronique.
Le coupe-circuit du moteur est défectueux.
Remplacer le commodo droit.
Remplacer le contacteur de béquille laté-
rale.
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein avant.
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein arrière.
Le bouton du démarreur est défectueux.
Remplacer le commodo droit.
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du circuit de démarrage.