FCA13730
ATTENTION:
Il importe de serrer les vis de chapeau d'ar-
bre à cames uniformément pour éviter d'en-
dommager la culasse, les chapeaux d'arbre
à cames et les arbres à cames.
4. Monter:
• Joint du tendeur de chaîne de distribution
New
• Tendeur de chaîne de distribution
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Enfoncer à la main la tige "1" du tendeur de
chaîne de distribution dans le logement du
tendeur de chaîne de distribution.
N.B.:
Tout en enfonçant la tige du tendeur de chaîne
de distribution "a", la tourner à fond dans le sens
des aiguilles d'une montre "b" en même temps
que le corps de tendeur de chaîne de distribu-
tion "2".
b
b. Bloquer la tige du tendeur de chaîne de dis-
tribution "1" en logeant le circlip "3" dans la
rainure "4" tout en enfonçant la tige du ten-
deur de chaîne de distribution.
3
4
c. Monter le tendeur de chaîne de distribution
sur le bloc-cylindres.
Vis du tendeur de chaîne de dis-
tribution
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
2
a
1
FWA4B51013
AVERTISSEMENT
Toujours monter un joint neuf.
d. Relâcher la tige du tendeur de chaîne de dis-
tribution en relevant le patin de chaîne "5"
hors de l'orifice "6".
5
MMM
FCA4B51014
ATTENTION:
Ne pas soulever directement la chaîne. Re-
pousser "c" le patin de chaîne de distribu-
tion "5".
L
LLL
L LLL
L
5. Tourner:
• Vilebrequin
(quelques tours dans le sens des aiguilles
d'une montre)
6. Contrôler:
• Repère "I" "a"
Bien veiller d'aligner le repère "I" et l'index
fixe "b".
• Orifices d'alignement "c" et "d" de pignon
d'arbre à cames.
S'assurer d'aligner l'orifice d'alignement du
pignon d'arbre à cames et le plan de joint de
la culasse.
Alignement incorrect → Rectifier.
Se reporter aux étapes relatives à la mise en
place ci-dessus.
5-16
ARBRES À CAMES
c
6
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
LLL