BOMBARDIER SeaDoo Sportster 4-TEC 2003 Guide Du Conducteur page 16

Table des Matières

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– Essayez le VFI et faites les réglages
nécessaires pour qu'il soit confor-
table hors de l'eau et dans l'eau. Si
vous êtes le seul à le porter, marquez-
le pour le différencier des autres.
– Essayez le VFI dans l'eau pour être
sûr qu'il fonctionne. Vous vous fami-
liariserez avec son fonctionnement
et cela vous mettra en confiance.
– Montrez aux enfants comment uti-
liser un VFI et faites-leur essayer
dans l'eau. Cela leur montrera à
quoi sert un VFI et comment il fonc-
tionne; ils s'y sentiront plus à l'aise
s'ils tombent à l'eau.
– Quand le VFI est mouillé, le laisser
sécher avant de le ranger. Ne pas le
faire sécher devant un radiateur ou
une chaufferette. Ranger dans un
endroit bien aéré.
– Conserver les VFI loin d'objets cou-
pants pouvant déchirer le tissu ou
les coussins de flottaison.
– Pour leur sécurité et pour celle des
autres, ceux qui ne savent pas ou
peu nager et les petits enfants de-
vraient porter en tout temps un VFI,
que le bateau soit immobile ou qu'il
avance.
– S'assurer régulièrement que le VFI
n'est pas déchiré, que les coussins
ne sont pas percés et que les cou-
tures ne sont pas défaites.
– Pour les VFI qui contiennent du ka-
pok: si les enveloppes de vinyle qui
contiennent le kapok sont percées,
les fibres se satureront d'eau, ce qui
leur fait perdre leur flottabilité.
Quand le kapok est durci ou trempé,
il faut le remplacer, sinon le VFI
pourrait ne pas fonctionner quand
on en aura besoin.
Hypothermie
L'hypothermie, la perte de chaleur cor-
porelle, est une des causes majeures
de décès dans les accidents de ba-
teau. La personne victime d'hypother-
mie perd conscience et se noie.
CONSEILS DE SÉCURITÉ
Grâce à l'isolation qu'il procure, le VFI
peut allonger le temps de survie.
Évidemment, plus l'eau est chaude,
moins on a besoin d'isolation. Quand
on navigue en eau froide (sous 4.5°C
(40°F)), on devrait préférer les VFI qui
recouvrent le corps comme un man-
teau plutôt que ceux qui couvrent
moins.
Ce qu'il faut savoir sur l'hypothermie:
1. Quand vous flottez dans l'eau, ne
tentez pas de nager sauf pour re-
joindre une embarcation à proximi-
té, un autre survivant ou un objet
flottant sur lequel vous pourriez
vous étendre ou grimper. La perte
de chaleur augmente quand on
nage. En eau froide, il n'est pas re-
commandé d'utiliser les méthodes
de survivance où il faut mettre la
tête dans l'eau. Gardez la tête hors
de l'eau. Cela réduira la perte de cha-
leur et prolongera votre temps de
survie.
2. Conservez une attitude positive
quant à vos chances de survie et de
sauvetage. Cela prolongera votre
temps de survie en attendant les se-
cours. Votre désir de vivre peut faire
la différence!
3. S'il y a plus d'une personne à l'eau,
il est recommandé de se blottir les
uns contre les autres en attendant
les secours. Cela réduit la perte de
chaleur et prolonge donc le temps
de survie.
4. Toujours porter votre VFI. Il ne pour-
ra vous aider à combattre l'hypo-
thermie si vous ne le portez pas!
Extincteurs
Comme propriétaire du bateau, vous
devez posséder un extincteur approuvé
par Transports Canada ou la Garde cô-
tière américaine aux États-Unis.
Les embarcations à moteur de classe 1
(de 4.8 m à 7.9 m (de 16 à 26 pieds))
doivent avoir à bord un extincteur por-
tatif de classe B-I, à moins qu'elles
soient équipées d'un système d'extinc-
tion fixe dans le compartiment moteur.
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