Câble D'accélérateur; Filtres À Essence Et À Huile; Alignement De La Direction Et De La Tuyère De Turbine; Déflecteur De Marche Arrière - BOMBARDIER SeaDoo Sportster 4-TEC 2003 Guide Du Conducteur

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Câble d'accélérateur
Déplacer le levier d'accélérateur une
seule fois de l'avant vers l'arrière pour
s'assurer qu'il fonctionne bien. Consul-
ter un concessionnaire autorisé de ba-
teaux sport Sea-Doo s'il faut régler le
levier.
AVERTISSEMENT
Ne pas modifier le câble d'accélé-
rateur ou sa position.
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TYPIQUE — LEVIER D'ACCÉLÉRATEUR
1. Doit se déplacer sans entrave
Filtres à essence et à huile
Ces filtres doivent être remplacés une
fois l'an par un concessionnaire autori-
sé de bateaux sport Sea-Doo. La mise
sous pression du système d'alimenta-
tion doit être faite au même moment.
ATTENTION: Un filtre à huile obstrué
restreint l'apport en huile et peut
causer de sérieux dommages au mo-
teur.
Alignement de la direction
et de la tuyère de turbine
Lorsque le volant est bien centré, la
tuyère de turbine devrait pointer tout
droit pour que le bateau se déplace en
ligne droite.
Consulter un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo si un ré-
glage est nécessaire.
Déflecteur de marche
arrière
Lorsque le levier sélecteur est en
marche avant, le déflecteur doit être
orienté vers le haut et verrouillé dans
1
cette position. Lorsque le levier est au
point mort, le déflecteur doit être au
centre. Enfin, lorsque le levier est en
marche arrière, le déflecteur doit être
orienté vers le bas. Consulter un con-
cessionnaire autorisé de bateaux sport
Sea-Doo si un réglage est nécessaire.

Orifice de vidange du pont

Retirer toute matière obstruant l'orifice
de vidange.
TYPIQUE
1. Siège du conducteur
2. Orifice de vidange du pont
AVERTISSEMENT
S'assurer que le volant et la tuyère
de turbine fonctionnent sans en-
trave d'un côté comme de l'autre,
et qu'ils n'exercent aucune ten-
sion sur le câble de direction.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le levier et le déflec-
teur fonctionnent sans entrave et
qu'ils ne provoquent aucune ten-
sion sur le câble de marche arrière.
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