Trousse D'entretien Des Pneus - Selon L'équipement - Fiat 500 2017 Guide De L'automobiliste

290 EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pourriez subir de
graves brûlures par l'éclaboussement de liquide de
refroidissement du moteur (antigel) chaud ou de
vapeur de votre radiateur. Si vous voyez ou enten-
dez de la vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi avant d'ouvrir
le capot. N'essayez jamais d'ouvrir le bouchon à
pression du circuit de refroidissement lorsque le
radiateur ou le vase d'expansion est chaud.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroidissement à
haute température peut endommager votre véhi-
cule. Lorsque l'indicateur de température atteint la
zone rouge H, le groupe d'instruments fait entendre
un avertissement sonore. Dès que vous le pouvez,
rangez-vous en bordure de la route, immobilisez le
véhicule et laissez le moteur tourner au ralenti.
Mettez la climatisation hors fonction et attendez
que l'aiguille revienne dans la plage normale. Si
l'aiguille reste dans la zone rouge de surchauffe (H)
AVERTISSEMENT! (Suite)
plus d'une minute, coupez immédiatement le mo-
teur et demandez de l'aide (dépanneuse, autoclub).
TROUSSE D'ENTRETIEN DES PNEUS – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Les petites perforations, c'est-à-dire jusqu'à 6 mm (1/
4 po), dans la bande de roulement peuvent être obturées
avec la trousse d'entretien des pneus. Les corps étran-
gers (comme des vis ou des clous) ne doivent pas être
retirés du pneu. La trousse d'entretien des pneus peut
être utilisée à des températures extérieures jusqu'à
environ -20 °C (-4 °F).
Cet outil permet de réparer temporairement un pneu, ce
qui permet de rouler sur une distance d'environ 160 km
(100 mi) à une vitesse maximale de 90 km/h (55 mi/h).
(Suite)