Fiat 500 2017 Guide De L'automobiliste page 273

AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la pression des
pneus a été optimisé pour les pneus et les roues
d'origine. Les pressions et avertissements du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus ont
été établis pour la dimension des pneus installés
sur votre véhicule. Vous pourriez altérer le fonc-
tionnement du système ou endommager les cap-
teurs lorsque vous utilisez du matériel de dimen-
sion, de style ou de type différents. Des roues
provenant du marché secondaire peuvent endom-
mager les capteurs. L'utilisation d'un scellant à
pneu de marché secondaire peut désactiver le
capteur de système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS). Après l'utilisation d'un scel-
lant à pneu de marché secondaire, il est recom-
mandé de confier votre véhicule à un concession-
naire autorisé pour
fonctionnement du capteur.
• Après avoir vérifié ou réglé la pression des pneus,
n'oubliez pas de remettre en place le bouchon du
corps de valve. Cela empêchera l'humidité et la
saleté de pénétrer dans le corps de valve, ce qui
faire vérifier le
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE 271
AVERTISSEMENT! (Suite)
pourrait endommager le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus.
NOTA :
• Le système n'est pas conçu pour se substituer à
l'entretien normal des pneus, ni pour signaler une
défaillance ou un autre problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus s'en servir comme d'un
manomètre pendant le gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite du véhicule peut provoquer la surchauffe
du pneu et entraîner une crevaison. De plus, le
gonflage insuffisant des pneus augmente l'économie
de carburant, accélère l'usure des pneus et peut nuire
à la conduite ainsi qu'à la capacité de freinage du
véhicule.
• Le système de surveillance de la pression des pneus
ne remplace pas l'entretien approprié des pneus, et le
conducteur a la responsabilité de maintenir une
pression des pneus adéquate, même si elle n'est pas
suffisamment basse pour allumer le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus.
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