Fiat 500 2017 Guide De L'automobiliste page 243

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MISE EN GARDE!
• La commande de stabilité électronique ne peut
empêcher les lois de la physique d'influer sur la
tenue de route du véhicule et ne peut accroître la
traction offerte par l'état de la route. La com-
mande de stabilité électronique ne peut prévenir
les accidents, y compris ceux qui sont causés par
une vitesse excessive dans les virages, la chaussée
très glissante ou l'aquaplanage. La commande de
stabilité électronique ne peut prévenir les colli-
sions, y compris celles qui sont provoquées par la
perte de maîtrise du véhicule causée par une
intervention inappropriée du conducteur pour les
conditions en vigueur. Seul un conducteur pru-
dent, attentif et habile peut éviter les accidents. Il
ne faut jamais exploiter les capacités d'un véhi-
cule muni de la commande de stabilité électroni-
que en adoptant un style de conduite insouciant
ou dangereux qui peut mettre en péril le conduc-
teur et d'autres personnes.
MISE EN GARDE! (Suite)
• Des modifications ou un entretien inadéquat du
véhicule pourraient en modifier le comportement
et réduire la performance du système commande de
stabilité électronique. Les modifications apportées
aux systèmes de direction assistée, de la suspension
ou de freinage, ou l'utilisation d'une taille ou d'un
type de pneu différents ou de jantes de tailles
différentes pourrait réduire la performance du sys-
tème de stabilité électronique. Des pneus mal gon-
flés ou usés de façon inégale peuvent également
réduire la performance du système de stabilité
électronique. Toute modification ou un entretien
inapproprié du véhicule qui réduit l'efficacité du
système de commande de stabilité électronique
pourrait augmenter le risque de perte de maîtrise
ou de renversement du véhicule ainsi que des
blessures graves ou mortelles.
Modes de fonctionnement de la commande de
stabilité électronique
La commande de stabilité électronique offre deux mo-
(Suite)
des de fonctionnement.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 241
5

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