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Position N (POINT MORT)
Passez à la position N (POINT MORT) lorsque vous
immobilisez le véhicule pour une longue période sans
arrêter le moteur. Vous pouvez faire démarrer le moteur
à cette position. Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses de la transmission à la
position P (STATIONNEMENT) si vous devez quitter le
véhicule.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre lorsque le levier de
vitesses se trouve à la position N (POINT MORT) et
ne coupez jamais le contact en descendant une
pente. Ces pratiques sont particulièrement dange-
reuses et limitent vos réactions face aux conditions
changeantes de la circulation et de l'état de la route.
Vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule et être
impliqué dans une collision.
AVERTISSEMENT!
Le remorquage du véhicule, la marche au débrayé
ou la conduite pour quelque raison que ce soit avec
AVERTISSEMENT! (Suite)
la transmission à la position N (POINT MORT)
peut endommager gravement la transmission.
Consultez le paragraphe « Remorquage derrière un
véhicule de loisir » dans la section « Démarrage et
conduite » et le paragraphe « Remorquage d'un
véhicule en panne » dans la section « En cas
d'urgence » pour obtenir de plus amples renseigne-
ments.
D (MARCHE AVANT)
Cette gamme convient surtout à la conduite urbaine et
sur route. Elle permet le passage en douceur des
rapports supérieurs et inférieurs et d'optimiser l'éco-
nomie de carburant. La transmission passe automati-
quement aux rapports supérieurs dans toutes les posi-
tions de marche avant. La position D (MARCHE
AVANT) assure le meilleur rendement possible dans
toutes les conditions de fonctionnement normal.
Lorsque de fréquents changements de transmission se
produisent (par exemple, lorsque le véhicule est soumis
à une forte charge, sur une route vallonnée ou avec un
fort vent de face), utilisez la commande de sélection de
vitesse AutoStick (consultez le paragraphe AutoStick
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE 225
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