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EN CAS D'URGENCE
Rangement de la roue de secours
Faites tourner dans le sens horaire la clé du cric sur l'écrou de commande du treuil (le
pneu crevé ne doit pas être raccordé au treuil) jusqu'à ce que l'effort soit intense et
qu'un déclic se fasse entendre indiquant que le treuil est bien rangé.
Couvrez le pneu crevé à l'aide d'une pochette de roue de secours d'urgence et rangez le
pneu crevé dans le coffre.
Le mécanisme de treuil est conçu pour être utilisé avec la rallonge de la clé du cric
uniquement. L'utilisation d'une clé pneumatique ou d'un outil électrique peut endom-
mager le treuil.
TROUSSE D'ENTRETIEN DES PNEUS
Si un pneu est crevé, vous pouvez faire une première réparation d'urgence à l'aide de la
trousse d'entretien des pneus située dans l'espace de rangement arrière sous le plancher
de chargement.
Les perforations jusqu'à 6 mm (1/4 po)
dans la bande de roulement peuvent être
obturées à l'aide de la trousse TIREFIT peu
importe les conditions météorologiques.
Ne retirez pas les corps étrangers (vis,
clous, etc.) du pneu crevé.
Retirez la trousse d'entretien des pneus du
véhicule, sortez-la de sa pochette et
placez-la près du pneu crevé.Vissez le tube
flexible transparent sur la valve du pneu.
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AVERTISSEMENT!
Composants de la trousse d'entretien
1 – Fiche d'alimentation électrique
(située dans la partie inférieure de la
trousse d'entretien des pneus)
2 – Flexible d'enduit d'étanchéité
(transparent)
3 – Bouton d'alimentation
4 – Manomètre
5 – Bouteille d'enduit d'étanchéité
des pneus
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