X6B], Raccord Moteur Auxiliaire - Festo CMMT-AS-C2-11A-P3 Serie Manuel De Montage Et D'installation

Installation
– Utiliser uniquement des câbles moteur approuvés par Festo pour le fonctionnement avec le régula-
teur de servo-entraînement. Les câbles moteur d'autres fabricants sont autorisés s'ils répondent
aux exigences spécifiées.
7.9.2

[X6B], raccord moteur auxiliaire

Le raccord [X6B] est situé sur la face avant de l'appareil. Le raccord [X6B] permet de raccorder le frein
de retenue du moteur ainsi que le capteur de température du moteur. La sortie du frein de retenue
est utilisée de manière fonctionnelle et en liaison avec la sous-fonction de sécurité Safe brake control
è Manuel Sous-fonction de sécurité.
Sont pris en charge pour la surveillance de la température du moteur :
– Contacts à ouverture et à fermeture
– KTY 81 ... 84 (capteurs de température au silicium)
– PTC (thermistor PTC, coefficient de température positif )
– CTN (thermistance, coefficient en température négatif )
– Pt1000 (résistance de mesure en platine)
Le régulateur de servo-entraînement surveille si la température du moteur dépasse une valeur limite
inférieure ou supérieure. Avec les capteurs de commutation, seule la valeur limite supérieure peut être
surveillée (par ex. avec un contact à ouverture). Les valeurs limites et la réaction d'erreur peuvent être
paramétrées.
[X6B]
Tab. 60 : Raccordement moteur auxiliaire
Exigences relatives au connecteur opposé
Version
Contacts de signaux
Courant nominal
Tension assignée (III/2)
68
Broc Fonction Description
he
6 MT– Température moteur (potentiel négatif )
5 MT+ Température moteur (potentiel positif )
4 FE Terre fonctionnelle reliée à la terre de
protection
3 BR– Frein de retenue (potentiel négatif )
2 BR+ Frein de retenue (potentiel positif )
1 FE Terre fonctionnelle reliée à la terre de
protection
DFMC 1,5/ 3-ST-3,5 de Phoenix Contact ou com-
patible
6 (3 broches, 2 rangées)
8 A
160 V
Festo — CMMT-AS-C2/3/5/7/12-11A-P3-... — 2021-04d