Table des Matières
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ATTENTION Ne
d'ajuster l'entrefer de cette bougie.
Type de bougie
Modèle
d'allumage
600 HO
E-TEC
800R E-TEC
PFR7AB
900 ACE
MR8BI-8.
1200 4-TEC
CR8EKB
Vissez à la main les bougies d'allumage
dans la culasse, à fond de butée.
Serrez les bougies à l'aide des outils du
kit d'outils ou avec une clé dynamomé-
trique et une douille appropriée.
Avec les outils du kit d'outils
Utilisez la douille de 16 mm et la tige de
tournevis présentes dans le kit d'outils
du véhicule.
mmo2008-008-008_a
VUE SUPÉRIEURE
1. Douille 16 mm
2. Tige de tournevis
Serrez au couple les bougies d'allu-
mage conformément aux illustrations
suivantes.
REMARQUE: Assurez-vous
bougie et la rondelle reposent correc-
tement dans la culasse.
tentez
Entrefer
de bougie
d'allumage
Non
NGK
réglable.
PZFR6F
0,75 mm
±0,05 mm
Non
NGK
réglable.
0,75 +/-
0,05 mm
NGK
0,8mm
NGK
Non
réglable
que
pas
mmo2008-008-006_a
BOUGIE D'ALLUMAGE NEUVE
1. Couple de serrage : 1/2 tour
mmo2008-008-007_a
BOUGIE D'ALLUMAGE USAGÉE
1. Couple de serrage : 1/10 tour
Avec une clé dynamométrique.
Serrez les bougies d'allumage à un
couple de 27,5 N•m.
Dispositif d'arrêt du
moteur (modèles E-TEC)
Réglage du dispositif d'arrêt du
moteur
Le dispositif d'arrêt du moteur se
trouve sur le support moteur avant
gauche, devant la poulie d'entraîne-
ment.
1. Enlevez le capuchon du cordon
coupe-circuit du commutateur de
coupure du moteur.
2. Retirez le flanc inférieur gauche,
reportez-vous à la sous-section
COMMANDES, INSTRUMENTS ET
ÉQUIPEMENT.
3. Déposez le protège-courroie de dis-
tribution, reportez-vous à la rubrique
DÉPOSE
ROIE.
4. Desserrez les trois vis maintenant le
la
dispositif d'arrêt du moteur au sup-
port du moteur, juste assez pour au-
toriser un jeu vertical (1/2 à 1 tour).
______________
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
DU
PROTÈGE-COUR-
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