PRÉPARATION PRÉSAISONNIÈRE
Inspectez les supports moteur en caoutchouc
Vérifiez l'état du système d'échappement et vérifiez l'absence de fuites
Serrez les vis ou les écrous du collecteur d'échappement au couple spécifié
MOTEUR
Inspectez le capuchon du circuit de refroidissement, les flexibles et les fixations et
vérifiez l'absence de fuites
Vérifiez la densité du liquide de refroidissement
Inspectez le joint du système d'entraînement du vilebrequin
Inspectez les conduits et raccords du circuit de carburant
CIRCUIT DE
CARBURANT
Inspectez le câble d'accélérateur
Inspectez la courroie de distribution (réglez-la à chaque remplacement)
Nettoyez et inspectez visuellement la poulie d'entraînement
Nettoyez et inspectez visuellement la poulie réceptrice
Inspectez, réglez et alignez la chenille
SYSTÈME
Réglez la chaîne d'entraînement (ne concerne pas les modèles équipés d'une boîte de
D'ENTRAÎNEMENT
vitesses)
ET FREIN
Changez l'huile de carter de chaîne / de boîte de vitesses
Utilisez un anneau de joint NEUF lors du changement de l'huile de boîte de vitesses.
Appliquez du LOCTITE 542 sur le filetage du bouchon (modèles XU)
Vérifiez le niveau de liquide de frein
Inspectez le flexible de frein, les plaquettes et le disque
Inspectez le mécanisme de direction
DIRECTION
Inspectez les patins et lisses
Inspectez la suspension avant
SUSPENSION
Inspectez la suspension arrière (y compris les sangles d'arrêt et les glissières)
Inspectez les bougies d'allumage (tous sauf E-TEC)
Remplacez les bougies d'allumage après avoir fait démarrer le moteur avec les
SYSTÈME
anciennes bougies afin de brûler l'excès d'huile de stockage (modèle 550)
ÉLECTRIQUE
Chargez la batterie (le cas échéant)
Réglez l'orientation du faisceau de phare
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PRÉPARATION PRÉSAISONNIÈRE (2 TEMPS)