BRP Sea-Doo 200 SPEEDSTER 2011 Guide Du Conducteur page 17

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EN ROUTE (REFOULEMENT)
Même avec une embarcation de la meilleure conception et de la meilleure réalisa-
tion, dans certaines conditions le CO peut s'accumuler dans les endroits clos ou
restreints. Observer régulièrement les passagers pour voir s'ils présentent des
symptômes d'empoisonnement au CO.
Détecteur de CO
Il est fortement recommandé d'avoir
des détecteurs de CO à bord des em-
barcations qui ont des abris de toile
ou des cabines. Vous pouvez vous les
procurer chez votre concessionnaire.
Ils doivent être installés et calibrés par
des professionnels.
REMARQUE: Un détecteur de CO
ne détecte pas les émanations d'es-
sence. Un détecteur d'émanations
d'essence ne détecte pas l'accumula-
tion de CO.
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INFORMATIONS SPÉCIALES CONCERNANT LA SÉCURITÉ
CONSEILS DE SÉCURITÉ
NE PAS utiliser votre bateau sans
avoir effectué les vérifications
suivantes:
Chaque journée sur l'eau
VÉRIFICATION
Assurez-vous que vos passagers, tout
comme vous, savent où sont les sorties
d'échappement sur le bateau.
Dites à tous vos passagers quels sont les
symptômes de l'empoisonnement au CO et à
quels endroits le CO peut s'accumuler.
Lorsque le bateau est au quai ou ancré
avec un autre bateau, gardez à l'esprit
les émanations provenant de l'autre
embarcation.
Assurez-vous que l'eau s'écoule de la sortie
d'échappement lorsque le ou les moteurs
fonctionnent.
Prêtez attention à tout changement sonore
au niveau de l'échappement; un changement
pourrait indiquer une défaillance d'un
composant du système d'échappement.
Appuyez sur le bouton d'essai pour vérifier
le fonctionnement du détecteur de CO (s'il y
a lieu).
________
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Sea-doo 180 challenger 2011 serie

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