Inspection Initiale - BRP Sea-Doo 200 SPEEDSTER 2011 Guide Du Conducteur

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INSPECTION INITIALE

On recommande de faire vérifier le bateau par un concessionnaire autorisé de
bateaux Sea-Doo après les 10 premières heures de fonctionnement. L'inspection
initiale est essentielle; il ne faut pas la négliger.
REMARQUE: L'inspection initiale est aux frais du propriétaire.
On recommande de faire signer la partie ci-dessous par un concessionnaire auto-
risé de bateaux Sea-Doo.
Date de l'inspection initiale
TABLEAU D'INSPECTION INITIALE
MOTEUR
Huile et filtre à huile
Supports de moteur
Protection contre la corrosion
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
L'état des fixations, des boyaux et des composants du système
d'échappement. Vérifier également s'il y a des fuites
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Boyau et fixations
Liquide de refroidissement
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Câble d'accélérateur
Carter de papillon
Conduits d'essence, connexions, soupapes de détente et vérification
d'étanchéité du réservoir d'essence
Brides de réservoir d'essence
______________
86
Signature du concessionnaire autorisé
Nom du concessionnaire
NETTOYER
INSPECTER
REMPLACER
AJUSTER
LUBRIFIER
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

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Ce manuel est également adapté pour:

Sea-doo 180 challenger 2011 serie

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