Anodes Sacrificielles - BRP Sea-Doo 200 SPEEDSTER 2011 Guide Du Conducteur

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TYPIQUE
Étape 1: Soulever le poteau de fixation pour le
lubrifier
Étape 2: Lubrifier ici
Étape 3: Déplacer le poteau plusieurs fois de
haut en bas pour bien répartir le lubrifiant

Anodes sacrificielles

Inspection des anodes sacrificielles
La corrosion des pièces de métal,
en particulier si elles sont exposées
à l'eau salée, est fréquente sur les
bateaux. Cette corrosion peut être
causée par les courants électriques
errants provenant des installations
à quai, de conduits CA et de circuits
dont la mise à la masse est déficiente,
d'équipement alimenté en CC et mal
isolé sur les bateaux amarrés à proxi-
mité. Le courant électrique a pour ef-
fet d'accélérer cette corrosion.
Les anodes sacrificielles sont reliées à
certaines parties du bateau afin de ré-
duire la corrosion. L'anode attire alors
la corrosion qui épargne la pièce à la-
quelle elle est fixée.
Remplacer toute anode dont le poids
est réduit de plus de 50% en raison de
la corrosion.
Les éléments suivants sont munis
d'anodes:
– Sabot(s) et ou plaque(s) de refroidis-
sement
– Carter(s) de pompe
– Support(s) de déflecteur de marche
1
arrière
– Tuyère(s) de direction
– Déflecteur(s) de marche arrière.
2
TYPIQUE
1. Anodes sacrificielles
AVIS
chaque mise à l'eau du bateau. Ne
PAS peindre les anodes ou les en-
duire d'un revêtement protecteur.
______________
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Inspecter les anodes lors de
103

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Sea-doo 180 challenger 2011 serie

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