Reglage Du Frein - APRILIA SR 50 Mode D'emploi

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a
DANGER
Les freins sont les organes qui garan-
tissent le mieux votre sécurité, ils doi-
vent donc être maintenus en parfait
état; les contrôler avant tout voyage.
Ne pas hésiter à s'adresser à un Con-
cessionnaire Officiel APRILIA au cas où
vous auriez des doutes sur le bon fonc-
tionnement du système de freinage, et
au cas où l'on ne serait pas en mesure
d'effectuer les opérations normales de
contrôle.

REGLAGE DU FREIN

N
Mesurer la distance que parcour le levier
avant que le frein commence son action
de freinage.
La course à vide à l'extrémité du levier
du frein, doit être d'environ 10 mm.
Pour le réglage du jeu:
N
Agir sur le dispositif de réglage (1).
N
Actionner le frein plusieurs fois et contrô-
ler que la roue tourne librement après
avoir relâché le frein.
N
Contrôler l'efficacité de freinage.
a
DANGER
Le vissage complet du dispositif de ré-
glage (1) indique l'usure des mâchoires;
en ce cas voir page 51 (VERIFICATION
DE L'USURE DES MACHOIRES).
IMPORTANT
L'échauffement des mâ-
choires de frein, provoqué par l'action de
freinage, peut modifier le jeu entre le maté-
riau de frottement et le tambour. Pour cette
raison il est nécessaire de vérifier le jeu
même avec des mâchoires à température
d'exercice.
N
Effectuer un tour d'essai en actionnant
pendant deux ou trois fois le frein arrière.
a
DANGER
Effectuer la vérification avec le moteur à
l'arrêt.
N
Arrêter le véhicule, page 41 (ARRET).
.
N
Positionner l'interrupteur d'arrêt du
m
moteur (2) sur " ", (dans les pays où il
est prévu).
N
Tourner la clef de contact (3) et position-
m
ner sur " " le contacteur principal (4).
N
Positionner le véhicule sur la béquille cen-
trale.
N
Vérifier que la roue tourne librement.
Si nécessaire:
a
DANGER
Avec le moteur chaud, faire très atten-
tion à ne pas se brûler durant l'exécu-
tion des opérations suivantes.
N
Desserrer le dispositif de réglage (1) et
vérifier que la roue tourne librement.
usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150 29