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a
DANGER
Eviter de garer le véhicule de version
catalytique près de broussailles sèches
ou dans des endroits accessibles aux
enfants car le silencieux catalyseur at-
teint, pendant l'usage, des températu-
res très élevées; faire donc extrême-
ment attention et éviter tout contact
avant son refroidissement complet.
Le véhicule catalytique est équipé d'un si-
lencieux avec catalyseur métallique du
type "bivalent au platine-rhodium".
Ce dispositif consent l'oxydation du CO
(oxyde de carbone) et des HC (hydrocar-
bures non brûlés) présents dans les gaz
d'échappement et les transforme respecti-
vement en anhydride carbonique et en va-
peur d'eau.
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usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150
La température élevée atteinte par les gaz
d'échappement, grâce à la catalyse, per-
met de brûler les particules d'huile, main-
tient propre le silencieux et supprime la fu-
mée d'échappement.
Pour un fonctionnement correct et durable
du catalyseur et pour diminuer au maxi-
mum les éventuels problèmes de calami-
nage du groupe thermique et du pot
d'échappement, éviter de parcourir de lon-
gues distances en maintenant le régime de
rotation du moteur très bas.
Pour éviter ce problème, il suffit d'alterner
2
à ce régime de brèves mais fréquentes pé-
riodes de régime de rotation du moteur as-
sez élevé.
Tout ceci est particulièrement important
lors du démarrage à froid du moteur; dans
ce cas, pour pouvoir atteindre un régime
de rotation permettant "l'amorçage" de la
réaction catalyseuse, il suffira de s'assurer
que la température du groupe thermique a
atteint au moins 50°C, ce qui, générale-
ment, se produit quelques secondes après
le démarrage.
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ATTENTION
L'essence avec plomb détruit les pots
d'échappement catalytiques! Ne pas en
utiliser.
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a
DANGER
Il est interdit d'altérer le système de
contrôle des bruits.
On prévient le propriétaire du véhicule que
la loi peut interdir ce qui suit:
– la dépose et tout acte qui puisse rendre
inopérant, de la part de n'importe qui, si
ce n'est pour des interventions d'entre-
tien, de réparation ou de remplacement,
tout dispositif ou élément constitutif fai-
sant partie d'un nouveau véhicule, dans
le but de contrôler l'émission de bruits
avant la vente ou la livraison du véhicule
à l'acheteur final ou pendant son utilisa-
tion;
– et l'emploi du véhicule après que ce dis-
positif ou élément constitutif a été dépo-
sé ou rendu inopérant.
Contrôler le pot/silencieux d'échappement
et les tuyaux du silencieux, en s'assurant
qu'il n'y a pas de marques de rouille ou de
trous et que le système d'échappement
fonctionne correctement.
Si le bruit produit par le système d'échap-
pement augmente, contacter immédiate-
ment un Concessionnaire Officiel aprilia.
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