0.%53
Ce véhicule est équipé de pneus sans
chambre à air (tubeless).
a
DANGER
Vérifier périodiquement la pression de
gonflage des pneus à température am-
biante, voir page 79 (DONNEES TECH-
NIQUES).
Si les pneus sont chauds, la mesure ne
sera pas correcte.
Mesurer la pression surtout avant et
après un long voyage.
Si la pression de gonflage est trop im-
portante, les aspérités du terrain ne
sont pas amorties et sont donc transmi-
ses au guidon, ce qui compromet le
confort de conduite et réduit également
la tenue de route dans les virages.
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usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150
Si, au contraire, la pression de gonflage
est trop basse, les côtés des pneus (1)
travaillent davantage, ce qui pourrait
provoquer le glissement du pneu sur la
jante ou même son décollement, ce qui
signifierait la perte de contrôle du véhi-
cule.
De plus, en cas de brusques coups de
frein, les pneus pourraient sortir des
jantes. Enfin, dans les virages, le véhi-
cule pourrait faire une embardée.
Contrôler la bande de roulement et
l'usure car des pneus en mauvais état
compromettent la manœuvrabilité du
véhicule.
Certaines typologies de pneus, homolo-
gués pour ce véhicule, sont munis d'in-
dicateurs d'usure.
Il existe de différents types d'indica-
teurs d'usure.
Se renseigner auprès de son revendeur
pour les modalités de vérification d'usu-
re.
Vérifier, visuellement, l'usure des
pneus, s'ils sont usés les faire rempla-
cer.
Si les pneus sont vieux, même s'ils ne
sont pas complètement usés, ils peu-
vent se durcir et ne pas garantir la tenue
sur la route.
Dans ce cas, faire remplacer les pneus.
Faire remplacer le pneu s'il est usé ou si
un trou éventuel dans la zone de la ban-
de de roulement a des dimensions su-
périeures à 5 mm.
Après avoir fait réparer un pneu, faire
exécuter l'équilibrage des roues.
N'utiliser que des pneus de dimensions
indiquées par APRILIA, voir page 79
(DONNEES TECHNIQUES).
Ne pas installer de pneus du type à
chambre à air sur des jantes pour
pneus tubeless, et vice versa.