Table des Matières
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2/$!'%
a
DANGER
Après les 500 premiers kilomètres (312
mi) de fonctionnement, effectuer les
contrôles prévus dans la colonne "Fin
de rodage" de la FICHE D'ENTRETIEN
PERIODIQUE, voir page 44, pour éviter
tout dommage à soi même, aux autres
et/ou au véhicule.
Le rodage du moteur est fondamental pour
garantir sa durée de vie et son fonctionne-
ment correct.
Parcourir, si possible, des routes présen-
tant de nombreux virages et/ou collines,
sur lesquelles le moteur, les suspensions
et les freins sont soumis à un rodage plus
efficace.
Pour les 500 premiers kilomètres (312 mi),
suivre les indications suivantes:
N
0-100 km (0-62 mi)
Pendant les 100 premiers km (62 mi),
agir délicatement sur les freins, pour évi-
ter tout freinage brusque et prolongé.
Ceci afin de consentir un emplacement
correct du matériau de frottement des
plaquettes sur les disques de frein.
N
0-300 km (0-187 mi)
Ne pas maintenir la poignée de l'accélé-
rateur ouverte à plus de la moitié de sa
course pendant de longs trajets.
N
300-500 km (187-312 mi)
Ne pas maintenir la poignée de l'accélé-
rateur ouverte à plus des 3/4 de sa cour-
se pendant de longs trajets.
40
usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150
• +
2/$!'%
a
DANGER
Après les 1000 premiers kilomètres (625
mi) de fonctionnement, effectuer les
contrôles prévus dans la colonne "fin
de rodage" de la FICHE D'ENTRETIEN
PERIODIQUE, voir page 46, pour éviter
tout dommage à soi même, aux autres
et/ou au véhicule.
Le rodage du moteur est fondamental pour
garantir sa durée de vie et son fonctionne-
ment correct.
Parcourir, si possible, des routes présen-
tant de nombreux virages et/ou collines,
sur lesquelles le moteur, les suspensions
et les freins sont soumis à un rodage plus
efficace.
Suivre les indications suivantes:
N
Ne pas ouvrir entièrement la poignée
d'accélérateur lorsque le moteur tourne
à un bas régime, aussi bien durant
qu'après le rodage.
N
0-100 km (0-62 mi)
Pendant les 100 premiers km (62 mi),
agir délicatement sur les freins, pour évi-
ter tout freinage brusque et prolongé.
Ceci afin de consentir un emplacement
correct du matériau de frottement des
plaquettes sur les disques de frein.
N
0-1000 km (0-625 mi)
Pendant les 1000 premiers kilomètres
(625 mi) ne pas conduire le véhicule plus
de 80% de sa vitesse maximale prévue.
N
Eviter de maintenir, sur de longues distan-
ces, une vitesse constante.
N
Après les 1000 premiers kilomètres
(625 mi), augmenter progressivement la
vitesse jusqu'à rejoindre les performan-
ces maximum.
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