Table des Matières
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Huile de la transmission (conseillée):
Comme alternative à l'huile conseillée, il est possible d'utiliser des huiles de marque aux caractéristiques conformes ou supérieures aux
spécifications A.P.I. GL-4.
Huile du mélangeur (conseillée):
Comme alternative à l'huile conseillée, utiliser des huiles de marque aux caractéristiques conformes ou supérieures aux spécifications
ISO - L-ETC ++, A.P.I. TC ++.
Huile de la fourche (conseillée): huile pour fourche
Si l'on désire disposer d'un comportement intermédiaire entre ceux qui sont offerts par:
FORK 5W et par
FORK 20W, il est possible de mélanger les produits dans les proportions suivantes:
0
SAE 10W =
F.A. 5W 67% du volume +
FORK 5W 67% du volume +
0
SAE 15W =
F.A. 5W 33% du volume +
FORK 5W 33% du volume +
Coussinets et autres points de lubrification (conseillé):
Comme alternative au produit conseillé, utiliser de la graisse de marque pour roulements, champ de température utile -30°C...+140°C,
point d'égouttement 150°C...230°C, haute protection anticorrosion, bonne résistance à l'eau et à l'oxydation.
Protection des pôles de la batterie: graisse neutre ou vaseline.
Liquide des freins (conseillée):
N'employer que de l'antigel et anticorrosion sans nitrite, assurant une protection au moins à -35°C.
Liquide de refroidissement du moteur (conseillé):
84
usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150
0
F.C., SAE 75W - 90 ou
0
GREEN HIT 2 ou
0
F.A. 5W ou bien
comme alternative
0
F.A. 20W 33% du volume ou
FORK 20W 33% du volume.
0
F.A. 20W 67% du volume ou
FORK 20W 67% du volume.
0
a
N'utiliser que du liquide pour freins neuf.
0
F.F., DOT 5 (Compatible DOT 4) ou
a
0
ECOBLU -40°C ou
GEAR SYNTH, SAE 75W - 90.
CITY 2T.
0
F.A. 20W
FORK 5W ou
FORK 20W.
0
AUTOGREASE MP ou
DANGER
BRAKE 5.1, DOT 5 (Compatible DOT 4).
DANGER
COOL.
0
F.A. 5W et
F.A. 20W ou par
GREASE 30.
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