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a
DANGER
Ne pas utiliser d'essence ou des sol-
vants inflammables pour nettoyer l'élé-
ment de filtrage afin d'éviter les risques
d'incendie ou d'explosion.
Lire attentivement la page 43 (ENTRE-
TIEN).
Le nettoyage et le contrôle de l'état du filtre
à air doivent être effectués tous les mois
ou tous les 4000 km (2500 mi), ceci dé-
pend des conditions d'utilisation.
Si le véhicule est utilisé sur des routes
poussiéreuses ou mouillées, les opéra-
tions de nettoyage ou de remplacement
devront être effectuées plus fréquemment.
Pour effectuer le nettoyage de l'élément fil-
trant il est nécessaire d'enlever du véhicule
le boîtier de filtre à air complet.
DEPOSE
N
Enlever la fermeture de la protection in-
.
férieure, voir page 59 (
LA FERMETURE DE LA PROTECTION
INFERIEURE).
N
Enlever le portillon d'inspection gauche,
voir page 55 (DEPOSE DES POR-
TILLONS D'INSPECTION DROIT ET
GAUCHE).
N
Dévisser et ôter la vis (1), garder la ron-
delle et la bague du tuyau de purge (2).
N
Dévisser et enlever la vis (3) avec la ron-
delle correspondante.
N
Desserrer la vis (4) de la bande du col-
lecteur d'air.
N
Saisir le collecteur d'air au niveau du col-
lier et le tirer en ôtant de cette façon le
boîtier de filtre à air complet.
DEPOSE DE
NETTOYAGE
N
Dévisser et enlever les trois vis (5).
N
Enlever le couvercle du boîtier du filtre
(6) et extraire l'élément filtrant.
N
Laver l'élément filtrant à l'aide de sol-
vents propres, non inflammables ou
avec un haut point de volatilité, puis le
faire sécher complètement.
N
Appliquer sur toute la surface de l'huile
pour filtres ou une huile dense (SAE
80W-90) puis l'essorer pour éliminer l'ex-
cédent d'huile.
IMPORTANT
imprégné mais ne pas dégouliner.
usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150
Le filtre devra être bien
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