Explication Du Fonctionnement Des Coussins D'air Srs - Mazda MX-5 2019 Guide De L'automobiliste

Équipement de sécurité essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS

Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les coussins d'air
SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintures de sécurité pour
réduire les blessures en cas d'accident.
Les coussins d'air SRS ont été conçus pour offrir une protection supplémentaire aux
passagers, en plus des fonctions des ceintures de sécurité. Veiller à attacher correctement les
ceintures de sécurité.
▼ Dispositifs de prétension de ceinture de sécurité
Les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité ont été conçus pour se déployer lors
d'une collision frontale ou semi-frontale d'une intensité modérée ou sévère.
De plus, lors d'une collision latérale, le prétensionneur fonctionne. Les dispositifs de
prétension fonctionnent différemment car ils dépendent des types de coussins d'air dont ils
sont équipés. Pour plus d'informations sur le fonctionnement du dispositif de prétension de
ceinture de sécurité, se référer à la section Critères de déploiement des coussins d'air SRS
(page 2-59).
▼ Coussin d'air du conducteur
Le coussin d'air du conducteur est monté dans le volant.
Lorsque les détecteurs de choc détectent un choc frontal important, le coussin d'air du
conducteur se gonfle rapidement pour réduire les blessures, surtout celles affectant la tête ou
la poitrine du conducteur causées par l'impact direct sur le volant.
Pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air, se référer à la section
"Critères de déploiement des coussins d'air SRS" (page 2-59).
▼ Coussin d'air du passager
Le coussin d'air du passager est monté dans le tableau de bord côté passager.
Le dispositif de gonflage du coussin d'air du passager est identique au coussin d'air du
conducteur.
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