En cours de conduite
Fonctionnement de la boîte de vitesses manuelle
S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt
avant d'engager la marche arrière (R). Si
la marche arrière (R) est engagée alors
que le véhicule se déplace vers l'avant,
cela risque d'endommager la boîte de
vitesses.
REMARQUE
Il est possible d'adopter une posture de
conduite naturelle en empoignant
légèrement le levier de vitesse depuis le
côté, sans avoir à reposer le coude sur
le compartiment de console centrale.
S'il est difficile de passer la marche
arrière (R), revenir au point mort,
relâcher la pédale d'embrayage et
essayer de nouveau.
(Avec la fonction i-stop)
Si le moteur s'est arrêté à cause de
calage, il peut être redémarré en
appuyant sur la pédale d'embrayage
dans les 3 secondes qui suivent l'arrêt
du moteur.
4-52
Il est impossible de remettre en marche
le moteur même si la pédale
d'embrayage est enfoncée dans les
conditions suivantes:
La portière du conducteur est ouverte.
La ceinture de sécurité du conducteur
est débouclée.
La pédale d'embrayage n'a pas été
relâchée complètement après que le
moteur ait calé.
La pédale d'embrayage est enfoncée,
le moteur ne s'arrête pas
complètement.
(Avec système de capteurs de
stationnement)
Lorsque le levier de vitesse est passé sur
la position R avec le contact sur ON, le
système de capteur de stationnement est
activé et un bip retentit.
Se référer à Système de capteurs de
stationnement à la page 4-182.
▼ Témoin de changement de rapport
(GSI)
Le GSI vous permet d'obtenir une
consommation de carburant optimale et
une conduite régulière. Le tableau de bord
affiche la position courante du rapport
sélectionné et indique au conducteur de
passer au rapport le plus adapté selon l'état
de conduite réelle.
Position de rapport
sélectionnée
Position de rapport
appropriée