Mazda MX-5 2019 Guide De L'automobiliste page 167

(Méthode de démarrage forcé du

moteur)
Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou
si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote, cela
peut indiquer un problème dans le
système de démarrage du moteur
lors de l'utilisation habituelle du
démarrage (pour les véhicules
équipés d'un tableau de bord de type
A (page 4-44), les messages
s'affichent sur le tableau de bord).
Faire inspecter dès que possible le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda). Le
moteur peut alors être démarré de
force. Maintenir le bouton de
démarrage du moteur jusqu'au
démarrage du moteur. D'autres
procédures nécessaire pour
démarrer le moteur, telles que la
présence de la clé dans la cabine et
l'activation de la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses
manuelle) ou de frein (boîte de
vitesses automatique), doivent être
respectées.
Lorsque l'on force le démarrage du

moteur, le voyant KEY (rouge) reste
allumé et le témoin du bouton de
démarrage du moteur (ambre)
continuer à clignoter.
(Boîte de vitesses automatique)

Lorsque le levier sélecteur est sur la
position de point mort (N), le témoin
KEY (vert) et le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) ne
s'allument pas.
Démarrage/arrêt du moteur
7. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur une fois que le témoin KEY
(vert) du tableau de bord et que le
témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) sont tous deux allumés.
REMARQUE
Une fois que le moteur a démarré, le

témoin du bouton poussoir de
démarrage (ambre) s'éteint et le
contacteur commute en position ON.
Une fois qu'on a appuyé sur le

bouton de démarrage du moteur et
avant que le moteur ait démarré, le
son du moteur de la pompe à
essence fonctionnant près du
réservoir d'essence se fait entendre;
ceci n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.
8. Après le démarrage du moteur, le
laisser tourner au ralenti pendant dix
secondes environ (interdit en
Allemagne).
REMARQUE
(Allemagne)

Conduire immédiatement après
avoir démarré le moteur. Cependant,
ne pas utiliser des régimes moteur
élevés avant d'avoir atteint la
température de fonctionnement
normale.
Que le moteur soit froid ou chaud, il

devrait démarrer sans que l'on
appuie sur la pédale d'accélérateur.
En cours de conduite
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