Table des Matières
Publicité
Équipement de sécurité essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air, se référer à la section
"Critères de déploiement des coussins d'air SRS" (page 2-59).
(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager)
De plus, le coussin d'air côté passager est conçu pour ne se déployer que quand le capteur de
classification de l'occupant du siège passager détecte un passager assis sur le siège passager.
Pour plus de détails, se référer au système de classification de l'occupant du siège du
passager (page 2-62).
▼ Coussins d'air latéraux
Les coussins d'air latéraux sont montés sur les côtés extérieurs des dossiers de sièges.
Lorsque les détecteurs de choc des coussins d'air détectent un choc latéral important, le
système gonfle le coussin d'air latéral seulement du côté où le véhicule a subi le choc. Le
coussin d'air latéral se gonfle rapidement pour réduire les blessures risquant d'affecter la tête
et la poitrine du conducteur ou du passager, qui seraient provoquées par un impact direct sur
les composants de l'habitacle tels qu'une portière ou une fenêtre.
Pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air, se référer à la section
"Critères de déploiement des coussins d'air SRS" (page 2-59).
(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager)
De plus, le coussin d'air latéral passager est conçu pour ne se déployer que quand le capteur
de classification de l'occupant du siège passager détecte un passager assis sur le siège
passager. Pour plus de détails, se référer au système de classification de l'occupant du siège
du passager (page 2-62).
2-57
Publicité
Chapitres
Table des Matières
