Table des Matières
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Signal
Indication d'anomalie de
*
la direction assistée
Témoin d'anomalie de la
*
direction assistée
▼ S'adresser à un mécanicien agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule
Si l'un des voyants ou du témoin suivants s'allume/clignote, il est possible qu'il y ait une
panne dans le système. Faire vérifier le véhicule par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé Mazda).
Voyants/témoins et avertissements sonores
Le message s'affiche si la direction assistée électrique est en panne.
Si ce message s'affiche, arrêter le véhicule dans un endroit sûr et ne pas utiliser la di‐
rection assistée. Il n'y a aucun problème si le message cesse de s'afficher après un cer‐
tain temps. S'adresser à un mécanicien expérimenté si le message s'affiche en perma‐
nence (nous recommandons un mécanicien agréé Mazda).
REMARQUE
Si le message s'affiche, la direction assistée ne fonctionne pas normalement. Dans
ce cas, il est encore possible de manœuvrer le volant, mais il se peut que l'opéra‐
tion semble plus difficile par rapport à la normale ou le volant risque de vibrer
lorsqu'il est tourné.
Si l'on secoue le volant alternativement vers la gauche et la droite pendant que le
véhicule est arrêté ou qu'il se déplace très lentement, le système de direction assis‐
tée passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant plus diffici‐
le; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner le véhi‐
cule dans un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un état
normal.
L'éclairage s'illumine/clignote si la direction assistée électrique est en panne.
Si l'éclairage s'illumine/clignote, arrêter le véhicule dans un endroit sûr et ne pas utili‐
ser la direction assistée. Il n'y a aucun problème si l'éclairage s'éteint après un certain
temps. S'adresser à un mécanicien expérimenté si l'éclairage s'illumine/clignote en
permanence (nous recommandons un mécanicien agréé Mazda).
REMARQUE
Si le témoin s'illumine/clignote, la direction assistée ne fonctionnera pas normale‐
ment. Dans ce cas, il est encore possible d'opérer le volant, mais il se peut que
l'opération semble plus difficile par rapport à la normale ou le volant risque de vi‐
brer lorsqu'on l'opère.
Si l'on secoue le volant alternativement vers la gauche et la droite pendant que le
véhicule est arrêté ou qu'il se déplace très lentement, le système de direction assis‐
tée passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant plus diffici‐
le; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner le véhi‐
cule dans un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un état
normal.
Avertissement
*Certains modèles.
En cas de problèmes
7-35
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