Mazda MX-5 2019 Guide De L'automobiliste page 178

En cours de conduite
Démarrage/arrêt du moteur
REMARQUE
Un problème dans le système peut être indiquée dans les conditions suivantes. Faire vérifier
le véhicule par un mécanicien expérimenté (nous recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Le voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.

Le voyant reste allumé même si l'interrupteur i-stop OFF a été enfoncé tandis que le

moteur tourne.
Quand le voyant clignote
Le voyant continue à clignoter si le système est en panne. Faire vérifier le véhicule par un
mécanicien expérimenté (nous recommandons un mécanicien agréé Mazda).
Témoin i-stop (vert)
Quand le voyant est allumé
Le voyant s'allume lorsque le ralenti du moteur s'est arrêté et s'éteint lorsque le moteur a

redémarré.
Quand le voyant clignote
(Boîte de vitesses manuelle)

Le voyant clignote lorsque le levier de vitesses est placé à une position autre que le point
mort tandis que le ralenti du moteur s'est arrêté pour avertir le conducteur que le ralenti du
moteur s'est arrêté.
En appuyant sur la pédale d'embrayage, le moteur redémarre automatiquement et le
voyant s'éteint.
(Modèle pour l'Europe)

Le voyant clignote lorsque la portière du conducteur est ouverte tandis que le ralenti du

moteur s'est arrêté pour avertir le conducteur que le ralenti du moteur s'est arrêté. Il
s'éteint quand la portière du conducteur est fermée.
Si le moteur est redémarré en raison d'une tension faible de la batterie alors que le

ralenti du moteur est arrêté, le témoin i-stop (vert) clignote pendant environ 3 secondes
sur le tableau de bord. Cependant, lorsque le moteur est redémarré automatiquement
après avoir actionné l'interrupteur du toit rigide rétractable, le témoin i-stop (vert) du
tableau de bord ne clignote pas.
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