Explication Du Fonctionnement Des Coussins D'air Srs - Mazda 6 2016 Manuel De L'utilisateur

Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS

Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les coussins d'air
SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintures de sécurité pour
réduire les blessures en cas d'accident.
Les coussins d'air SRS ont été conçus pour offrir une protection supplémentaire aux
passagers, en plus des fonctions des ceintures de sécurité. Veiller à attacher correctement
les ceintures de sécurité.
qDispositif de prétension de ceinture de sécurité avant
Les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant ont été conçus pour se déployer
lors d'une collision frontale ou semi-frontale d'une intensité modérée ou sévère. Par
ailleurs, au cours d'une collision latérale, le dispositif de prétension fonctionne du côté de
la collision. Les dispositifs de prétension fonctionnent différemment car ils dépendent des
types de coussins d'air dont ils sont équipés. Se référer à Critères de déploiement des
coussins d'air SRS (page 2-60) pour plus d'explications sur le fonctionnement du
dispositif de prétension de ceinture de sécurité.
(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant)
Les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant ont été conçus pour se déployer
lors d'un capotage.
qCoussin d'air du conducteur
Le coussin d'air du conducteur est monté dans le volant de direction.
Lorsque les détecteurs de choc détectent un choc frontal important, le coussin d'air du
conducteur se gonfle rapidement pour réduire les blessures, surtout celles affectant la tête
ou la poitrine du conducteur causées par l'impact direct sur le volant de direction.
Se référer à la section Critères de déploiement des coussins d'air SRS (page 2-60) pour
plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.
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