Mazda MX-5 2019 Guide De L'automobiliste page 607

Avertissement
Lorsque le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume, et que l'avertisseur
sonore retentit quand la pression de gonflage est
trop basse dans un ou plusieurs pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pres‐
sion des pneus s'allume ou clignote, ou si l'aver‐
tisseur sonore de pression des pneus retentit, ra‐
lentir immédiatement et éviter de manœuvrer et
freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de pres‐
sion des pneus s'allume ou clignote, ou si l'aver‐
tisseur sonore de pression des pneus retentit, il
est dangereux de conduire le véhicule à hautes
vitesses, ou de manœuvrer ou freiner brusque‐
ment. Le contrôle du véhicule peut être affecté,
ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive
ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où
l'on peut vérifier visuellement l'état du pneu, et
déterminer s'il y a encore assez d'air pour pouvoir
se rendre à un endroit où l'on pourra faire regon‐
fler le pneu et faire revérifier le système chez un
mécanicien expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda) ou un atelier de ré‐
paration de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux,
même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger
tout problème dès que possible avant qu'il ne se
transforme en une situation dangereuse qui peut
causer la défaillance d'un pneu et un accident
grave.
Voyants/témoins et avertissements sonores
Inspecter les pneus et les gonfler à la pression de gonflage
spécifiée (page 6-40).
Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jantes ou des
deux, faire faire le travail par un mécanicien agréé Mazda, sinon les cap‐
teurs de pression des pneus peuvent être endommagés.
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pneus sont

froids. La pression de gonflage des pneus varie selon la température
des pneus; il faut donc laisser le véhicule au repos pendant une heure
ou ne pas le conduire plus de 1,6 km avant de régler la pression de
gonflage des pneus. Lorsque la pression est réglée sur des pneus
chauds selon une pression de gonflage froide, le voyant/bip sonore
TPMS pourrait s'allumer après que les pneus soient refroidis et que la
pression ne soit devenue inférieure aux spécifications.
En outre, un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pres‐
sion de gonflage des pneus due à une température ambiante froide
peut s'éteindre si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera
également nécessaire d'ajuster les pressions de gonflage des pneus. Si
le voyant TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression de gon‐
flage des pneus, s'assurer de vérifier et d'ajuster les pressions.
Une fois les pressions de gonflage des pneus ajustées, un certain

temps pourra être nécessaire pour que le voyant TPMS s'éteigne. Si le
voyant TPMS reste allumé, conduite le véhicule à une vitesse d'au
moins 25 km/h pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il s'éteint.
Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps et le systè‐

me TPMS ne peut pas déterminer si les pneus se sont dégonflés avec
le temps ou si un pneu est à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les
quatre est dégonflé, ceci indique une anomalie; il faut alors que quel‐
qu'un fasse avancer le véhicule lentement afin qu'on puisse vérifier si
le pneu dégonflé comporte des entailles ou un objet de métal dépas‐
sant de la bande de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quel‐
ques gouttes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se forme pas
de bulles indiquant une valve en mauvais état. Il faut réparer les fuites
et non se contenter de regonfler le pneu dégonflé, car les fuites sont
dangereuses - confier le pneu à un mécanicien expérimenté (nous re‐
commandons un mécanicien agréé Mazda) possédant tout l'équipe‐
ment nécessaire pour réparer les pneus, les systèmes TPMS, et com‐
mander le pneu de rechange convenant le mieux au véhicule.
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus
s'allume de nouveau même après que les pressions des pneus
soient réglées, cela peut indiquer la présence d'une crevaison.
Se référer à Véhicule avec pneus à flancs renforcés à la page
7-4.
Mesures correctives à prendre
ATTENTION
En cas de problèmes
7-45